Global New Energy Civilian Pickup Truck Inventory От кой се интересувате?

Напоследък винаги сме казвали, че пикапите са навлезли във вълната на новата енергия. Читателите, които може би не познават пикапите, нямат представа за това признание. Всъщност новите източници на енергия за пикапите вече се появяват тихо и новата енергия в това не се отнася само до чистата електрическа енергия. Хибридната мощност също е форма на нова енергия. Благодарение на благословията на двигателите и батериите, превозното средство има по-добра производителност по отношение на мощност или разход на гориво. Има очевидни оптимизации, което се счита за нова енергия.

Но всъщност хибридната технология има много богати технически пътища и в момента има много спорове дали може да се разглежда като нов източник на енергия. Тогава ще уеднаквим стандартите и ще следваме изискванията за нови енергийни лицензии у нас. Те трябва да са plug-in хибриди или чисто електрически. Нека направим равносметка на новите енергийни цивилни у дома и в чужбина, независимо дали се произвеждат масово или предстои масово производство. Какви пикапи има? Можете също така да видите от коя всеки се интересува.

[Нови енергийни граждански пикапи в продажба в Китай]

Ако се изключат 48V леки хибриди, в Китай има относително малко реални нови енергийни граждански пикапи, но това не засяга развитието на различни технически маршрути. Следните два нови енергийни пикапа са представители на съответните области.

Чанг'ан ловец

Характеристики: Единственият пикап с удължен пробег

Hunter е пикап с удължен пробег, пуснат от Changan Automobile тази година. Неговият маршрут на захранване е в съответствие с този на много пътнически автомобили, използвайки цялостния маршрут на задвижване на удължител (двигател) - генератор - мотор. Въпреки че структурата е много различна от тази на леките автомобили, той е и първият сред пикапите - първият пикап с удължен пробег, който веднага въвежда пикапите в нова писта. И общата цена е сравнително близка до хората. Началната цена от 140 000 юана е в ценовия диапазон на традиционните битови пикапи. Това е продукт, който може да бъде разгледан от някои потребители на пикапи, които нямат голямо търсене на стоки.

Тъй като се задвижва от електрически мотор, тази кола също има много характеристики на чисто електрически модели, като бързо ускорение, тихо шофиране и т.н. Пълната система за разширяване на гамата на Hunter се състои от 2.0T двигател, мотор и 31.18kWh батерия, която може автоматично превключва работните режими според различните условия на работа, за да постигне най-добрия баланс на мощността и консумацията на енергия. Животът на батерията му също е много отличен, с широк обхват от повече от 1000 километра при пълно гориво и пълно зареждане.

Двигателят 2.0T Blue Whale служи като разширител на обхвата, който може да зарежда батерията и директно да захранва двигателя. Максималната му мощност е 140kW. За да отговори на нуждите на различните потребители, превозното средство е разделено на два вида мощност: единичен двигател и двоен двигател. Максималната мощност на единичния двигател е 110kW, а максималният въртящ момент е 300N·m; максималната мощност на двойния двигател е 220kW, а максималният въртящ момент е 600N·m. Позволява на автомобила да ускори до 100 километра за 7,9 секунди. Освен това превозното средство има и функция за външно разреждане с висока мощност. Може да се каже, че системата за разширяване на обхвата добавя много акценти към това превозно средство и реализира много функции, които традиционните пикапи нямат.

Радар РД6

Характеристики: Най-лесният за употреба чист електрически пикап

RD6 е чисто електрически пикап, пуснат от Geely Radar предходната година. Цената след пускането му на пазара беше много достъпна. Той внезапно намали общата цена на вътрешния пазар на чисто електрически пикапи до 150 000 юана, вече не арогантното ниво от 300 000 юана. Така че, ако искате предварително да изпитате различния живот, донесен от чисто електрическите пикапи, тази кола също е една от опциите.

Характеристиките на този автомобил също са много отличителни. На първо място, той идва от чисто електрическа платформа и възприема структурата на носещата каросерия, използвана от повечето леки автомобили. Той е напълно различен от традиционните пикапи, така че товарният бокс и кокпитът са интегрирани в едно. Втората е функцията за външно разреждане от дясната страна на товарната кутия, която поддържа два токови изхода от 16A и 10A, три интерфейсни спецификации на интерфейси с три отвора, два отвора и 12-волтови интерфейси и поддържа максимална мощност на разреждане от 6000W.

По отношение на мотивацията, radarRD6 Оборудван с 200 kW високомощно електрическо задвижване три в едно, той може да ускори от 0 до 100 километра за 6 секунди, което е много рядко при пикапите, и има множество режими на шофиране, които могат да бъдат превключен. В същото време той е съчетан с батерийни клетки Ni55 с висока енергийна плътност. Максималният обхват на лансирания модел може да достигне 632 км. Той има максимална функция за бързо зареждане от 120kW и може да достигне 120 км пробег за 15 минути зареждане. Може да се каже, че Radar RD6 е достигнал общото ниво на домашните чисто електрически пътнически автомобили, но неговата идентичност е тази на пикап.

[Нови енергийни граждански пикапи за продажба в чужбина]

В момента основният пазар за цивилни пикапи с нова енергия в чужбина е в Северна Америка и повечето от тях са чисто електрически модели. Малко компании полагат усилия на пазара на хибридни пикапи. Това обаче не означава, че няма такова нещо. Наскоро се появи новина, че Toyota, Isuzu и др. се готвят да разработят леки хибридни модели, което може да се приеме като първа стъпка. Нека първо да разгледаме кои нови енергийни пикапи са достъпни в момента за обикновените потребители.

Ford F-150 Lightning

Характеристики: Пълноразмерен нов енергиен пикап, получен от чисто електрическа платформа, лансирана от северноамериканския лидер на пикапите

Когато става дума за задгранични пикапи, F-150 на Ford определено ще бъде сред тях. Чисто електрическата версия на тази кола не е като много домашни пикапи, които се преобразуват от маслени в електрически. Това е автомобил, базиран на чисто електрическа платформа. Въпреки че външният вид изглежда подобен на горивната версия, ядрото е "променено до неузнаваемост". Разбира се, цената също е с около 100 000 юана по-скъпа от горивната версия.

Чисто електрическата версия на F-150 все още поддържа същността на американския пълноразмерен пикап, която е, че има много и пълни функции. Например, колата има 12-инчов централен контролен вертикален екран, който интегрира много функции и поддържа OTA надстройки. Новият автомобил се предлага и с автоматична система за подпомагане на шофирането. По отношение на хардуера достига своя връх. Като чисто електрически пикап, тъй като няма двигател, който да заема предното пространство, огромно предно товарно отделение е оформено вътре в предния капак с обем от 400 литра. Предният багажник също така осигурява 4 външни разрядни щепсела, всеки щепсел може да носи до 2,4kW разрядна мощност. В същото време, ако повдигнете долната преграда на предния багажник, можете да съхранявате предмети, които ще разлеят вода без проблем, тъй като има дренажни отвори на дъното.

Ford F-150 Lightning се задвижва от двойни двигатели на предната и задната ос, с максимална мощност от 563 конски сили, въртящ момент от 1050 Nm и време за ускорение от 0-60 mph (0-96 km/h) до до 4,5 секунди. Освен това новият автомобил е оборудван със система за задвижване на четирите колела, която поддържа общо 4 режима на шофиране: стандартен, спортен, офроуд и теглене. Освен това превозното средство има максимален капацитет на теглене от 4,5 тона и максимален пробег от 320 мили (приблизително 515 километра) съгласно стандартите на EPA. Въпреки че този чисто електрически пикап е скъп, много потребители все пак се втурнаха да го купят, когато беше пуснат за първи път в Северна Америка, което показва, че силата на неговия продукт е призната от много хора.

Tesla Cybertruck

Характеристики: Превозно средство, чиято дизайнерска концепция и външен вид далеч надхвърлят традиционните пикапи

Tesla Cybertruck започна обиколка в Китай, но все още не е на път. Въпреки това, дори у дома в Северна Америка, доставките на този автомобил са започнали. Също продукт на Tesla, този пикап все още следва нетрадиционните характеристики на марката. Въпреки че цената е по-скъпа от тази на Ford F-150 Lightning, броят на поръчките за тази кола далеч надвишава този на последната и хората, които имат пари, за да я купят, се стичат към нея.

От гледна точка на външния вид Cybertruck е пълен с цветове на научната фантастика. Външният вид на киберпънк определено привлича вниманието. Саморазработеното от Tesla 30X студено валцувано тяло от неръждаема стомана също е основна характеристика на него. Енергийната част е още по-забележима. Cybertruck има три опции за захранване, от които да избирате, а именно задно задвижване с един двигател, задвижване на четирите колела с два мотора и задвижване на четирите колела с три мотора.

Най-слабата версия със задно задвижване с един двигател има средна мощност и пробег от около 402 километра; версията с двоен двигател има максимална мощност от 600 конски сили и време за ускорение от 0-60 mph (около 96 km/h) от 4,1 секунди; версията с три двигателя. Моделът използва комбинация от 1 преден и 2 двигателя отзад, с максимална мощност от 845 конски сили. Той също така интегрира режим на звяр с време за ускорение от 0-60 мили в час (приблизително 96 км/ч) от 2,6 секунди, време за ускорение от 0-400 метра за по-малко от 11 секунди и максимална скорост от приблизително Комбинираната скорост е 209 км /ч, обхватът на движение е приблизително 515 километра, а максималният обхват може да бъде удължен до повече от 708 километра.

Ривиан R1T

Характеристики: Чист електрически пикап със среден размер, направен от нова американска сила

Марката RIVIAN определено е нова сила в Съединените щати. Основана е през 2009 г. и се фокусира върху развитието на електрически превозни средства. Той е регистриран на Nasdaq и е сравнително успешна марка сред новите сили. Сред тях чисто електрическият пикап R1T беше представен за първи път през 2018 г. и ще бъде доставен през 2021 г. Общата скорост е сравнително плавна. Цената на този среден пикап е малко по-скъпа от традиционните средни пикапи, задвижвани с гориво, но има много ярки точки.

Дължината, ширината и височината на R1T са съответно 5475/2015/1815 мм, а междуосието достига 3450 мм, което е еквивалентно на размера на каросерията на среден пикап. По отношение на мощността, електрическият пикап R1T е оборудван с три различни пакета батерии, които могат да постигнат пробег съответно от 370 км (105 кВтч), 483 км (135 кВтч) и 644 км (180 кВтч). Сред тях, батерията от 180kWh може да ускори от 0-96 км/ч за 3,2 секунди, а максималната скорост може да достигне 200 км/ч. В допълнение, и трите модела с конфигурация на батерията използват четиримоторна чисто електрическа система за задвижване на всички колела, като всеки двигател е с мощност 147kW.

По отношение на товарното пространство, R1T е петместен пикап. В допълнение към задната багажна кутия, каросерията също така интегрира множество зони за съхранение, включително 330-литрова предна багажна кутия, 350-литрова проходна странична товарна кутия и 200-литрова допълнителна товарна кутия в долната част. Място за резервна гума. В допълнение, задната товарна кутия R1T се доставя с оригиналния капак на товарната кутия и има три 110V електрически контакта, инсталирани вътре в товарната кутия. Може да се каже, че използването на пространството е един от най-големите акценти на Rivian R1T, но позиционирането му като пикап със среден размер и по-високите цени може да са загубили част от ефективността си на разходите.

Hummer EV

Характеристики: Корав модел с военен произход се трансформира в чисто електрически пикап

Hummer може да се каже, че е един от най-представителните американски автомобили, особено военният му произход, който го прави известен. И когато този легендарен модел навлезе в нова ера, той се трансформира в пълноразмерен чисто електрически пикап. Не знам дали американският народ може бързо да приеме тази промяна на ролята. Цената също е абсурдно висока, но все пак не може да скрие факта, че тази кола е чисто електрически пикап, продаван на обикновени потребители.

По отношение на външния вид, Hummer EV перфектно наследява широкия и властен външен вид на предишните модели. Широките калници отстрани на каросерията показват, че този автомобил има много добър ход на окачването и може да побере 305/70R18 ултра-големи гуми за всякакъв терен. Hummer EV също е оборудван с врати без рамки и подвижен покрив, така че има много прозрачна гледка вътре в изложбената кола. Товарната кутия може да бъде оборудвана по желание с уникалната многостранна отваряща се задна врата на GMC. Разбира се, той има и огромен преден багажник като чисто електрическия модел, който е удобен за съхранение на вещи.

Мощността е един от най-големите му акценти. Той е оборудван с тримоторна задвижваща система e4WD с максимална мощност от 1000 конски сили (735 kW) и максимален въртящ момент от удивителните 15 592 N·m (въртящ момент на колелата). Времето за ускорение 0-96 км/ч е само 3 секунди, пробегът може да достигне 350 мили (приблизително 563 км) и поддържа 350kW DC бързо зареждане. Освен това колата е оборудвана и с технология за завиване на четирите колела и има краб режим, който позволява на автомобила да се движи диагонално по колелата.

[Предстоящият нов енергиен граждански пикап]

Пикап BYD

Характеристики: Същото шаси като Fangbaobao 5, първият хибриден пикап с нова енергия

Пикапите BYD винаги са имали висока експозиция и високи очаквания. Най-големият му акцент е, че идва от същата платформа като Fangbaobao 5, така че може да се очаква и производителността на този пикап. Въпреки това, по отношение на дизайна, той все още поддържа относително независима форма, вероятно за да увеличи разликата с марката Fangbao.

По отношение на външния вид, фаровете от двете страни приемат квадратен стил, а бронята може да бъде проектирана така, че да бъде отделена от предната страна, което е полезно за модификация или промяна на стила. Страничната част на тялото е много квадратна и права, със странични стъпала в долната част. Според предишни шпионски снимки има порт за зареждане на гориво от лявата страна на товарната кутия и гнездо за зареждане от дясната страна, с два режима на бързо и бавно зареждане. Арматурното табло и централният контролен екран са два независими екрана, а от двете страни на допълнителното табло има подлакътници. Подробните шпионски снимки показват, че колата е почти съобразена със стила на Formula Leopard 5 около скоростния лост, а функциите й ще включват спускане по стръмен наклон, превключване на чист електрически/хибриден режим и т.н.

По отношение на мощността колата ще се предлага в чисто електрическа и хибридна форма. Очаква се хибридната система да има два варианта на захранване, 1.5T и 2.0T. По-рано изложените шпионски снимки също показват, че задното окачване на автомобила използва независимо окачване и според съобщения в медиите се очаква също да бъде оборудвано с хидравлична система за активно окачване, докато предното окачване също използва компоненти от алуминиева сплав. Ако този автомобил може да бъде масово произведен бързо, това би трябвало да има известно въздействие върху вътрешния пазар на пикапи.

Great Wall Shanhai Cannon Hi4-T

Характеристики: Среден до голям пикап, оборудван с хибридна трансмисия

Great Wall Shanhai Pao Hi4-T вече беше представен на вътрешното автомобилно изложение, а задвижването вече е масово произведено от офроуд превозните средства на групата, така че като цяло е само въпрос на време тази кола да бъде пусната на пазара. Съответно, неговата енергийна система е по-традиционна P2 моторна структура, която е хибридна скоростна кутия. Тази структура се използва в повечето хардкор офроуд превозни средства, така че е по-надежден маршрут.

Що се отнася до параметрите, Shanhaipao PHEV е оборудван със задвижваща система 2.0T+9HAT и двигател P2. При паралелно задвижване системата има обща мощност от 300kW и максимален всеобхватен въртящ момент от 750N·m. Моторът P2 има максимална мощност от 120kW и максимален въртящ момент от 400N·m. Благодарение на това, моторът може незабавно да достигне максималния изходен въртящ момент, което може да компенсира липсата на мощност на двигателя в диапазона на ниските скорости, карайки автомобила да ускорява от 100 километра до 100 километра само за 6,9 секунди.

Shanhaipao PHEV също е оборудван с батерия за дълъг обхват с общ капацитет на батерията от 37,1kWh, която може да измине 110 км чисто електрически пробег и 900 км широк пробег. В същото време Shanhaipao PHEV използва неразединено механично задвижване на четирите колела, с три ключалки и се предлага с 3,3kW функция за външно разреждане, което позволява на автомобила да отговаря на различни сценарии на шофиране.

радиолокационен хоризонт

Характеристики: Това може да е първият чисто електрически пикап със задвижване на четирите колела, пуснат в Китай

Радар РД6 е представян и преди, но тази кола има само версия със задвижване на двете колела. Новоиздаденият Radar Horizon приема оформление с два двигателя отпред и отзад, така че може да постигне чисто електрически режим на задвижване на четирите колела. И тази кола има благословията на двойните двигатели отпред и отзад и има много функции.

По отношение на мощността, двойните двигатели отпред и отзад се използват за формиране на чисто електрическа система за задвижване на четирите колела. Мощността на предния двигател достига 115kW, а въртящият момент достига 210N·m; мощността на задния мотор достига 200kW, а въртящият момент достига 384N·m. Общата мощност на системата достига 315kW, а общият въртящ момент е 594N·m. Необходими са само 4,5 секунди, за да ускори до 1 км/ч, което го прави най-бързият пикап в Китай.

Освен това Radar Horizon предоставя общо 7 режима на шофиране: икономичен, комфортен, спортен, сняг, кал, офроуд и газене. Предните и задните колела също могат да се движат в противоположни посоки, за да се постигне интелигентен режим на обратен завой. В същото време Radar Horizon приема основен и спомагателен пружинен дизайн и регулируема структура на окачването. Без да жертвате комфорта, Radar Horizon има товароносимост, която далеч надхвърля тази на същия клас, достигайки номинално натоварване от 865 кг и капацитет на теглене от 3 тона. Способност за теглене.

Обобщете:

Като цяло няма много категории нови енергийни пикапи на световния пазар, като основните категории са чисто електрическите и леките хибриди. Но на вътрешния пазар, тъй като има много нови енергийни маршрути за пътнически автомобили, пикапите също спечелиха дивиденти. Един и същ технически маршрут може да се реализира с различни структури, което дава на потребителите повече възможности за избор. Вярвам, че ако тези домашни пикапи с нова енергия се сравняват на международния пазар, те могат да привлекат повече чуждестранни потребители и след това да постигнат целта за разпространение на културата на китайските пикапи.