Новият AVATR 11 беше официално пуснат на пазара

На 2 декември 2024 г. научихме от служител на AVATR, че неговият среден и голям SUV - новият AVATR 11 беше официално пуснат, като модифициран модел, той пусна чисто електрическа версия и версия с разширен обхват, общо 5 конфигурационни модела.

Като модифициран модел, цялостният стил на дизайн на настоящия модел е основно същият, като само някои детайли са коригирани. В същото време предната част на новия автомобил възприема опростен дизайнерски стил, с разделени дневни светлини, очертаващи формата на предната част, фаровете са проектирани в предната част и екранът на дисплея може да се покаже под предното предно стъкло .

Въпреки че е SUV, каросерията на AVATR 11 показва силно усещане за динамика, с устремена напред позиция, а мускулестите калници и големите колела показват спортното отношение на автомобила. Използват се и скрити дръжки на вратите за допълнително оптимизиране на коефициента на съпротивление на автомобила. Цялостната форма на опашката му е сравнително заоблена, а дизайнът на задните светлини е в съответствие с популярните в момента елементи. По-характерното е, че задното стъкло е с вертикален дизайн, а не с наклонен дизайн с голям ъгъл, който обикновено се използва при SUV купе, и визуалното възприятие е по-компактно. По отношение на размерите на каросерията дължината, ширината и височината му са 4895/1970/1601 мм, а междуосието е 2975 мм.

По отношение на интериора, новият AVATR 11 приема обгръщащ дизайн на пилотската кабина, с лента за околна светлина, обграждаща целия интериор, която може да се движи с ритъма на музиката, може също да взаимодейства с гласово управление и може да бъде оборудвана с интелигентен система за ароматизиране в колата. Цялата централна конзола е триизмерна и йерархична, състояща се от два 10,25-инчови LCD екрана с висока разделителна способност и 15,6-инчов плаващ централен сензорен екран с висока разделителна способност за главния и втория пилот.

По отношение на конфигурацията, новият AVATR 11 осигурява пилотска кабина HarmonyOS, интерактивен екран HALO, DMS основна камера за наблюдение на водача, наблюдение на умората на водача, управление с жестове, режим на охрана, отопление на волана, активно намаляване на шума на двигателя и обгръщащи атмосферни светлини ( 256 цвята + регулируема яркост + дишащ ефект) и т.н. Общо 4 интериорни цвята са достъпни за избор на потребителите: обикновено черно, синьо сиво, бордо червено и здрач лилаво/опушено бяло.

AVATR 11 е първият, оборудван с ADS 3.0 на Huawei, което е най-мощното LiDAR решение в индустрията. Сред тях ADS 3.0 използва новата архитектура на GOD голяма мрежова сцена разбиране + PDP мрежа от край до край, която може независимо да учи и симулира човешки решения за шофиране. Независимо дали началната и крайната точка са сутеренни паркоместа или временни паркоместа край пътя, AVATR 11 може да реализира „паркинг място до паркомясто, самоуправляване с едно кликване“.

По отношение на мощността, версията с разширен обхват е оборудвана с 1.5T разширител на обхвата с максимална мощност от 115 киловата и максимална мощност на двигателя от 231 киловата, съчетан с 39,05kWh CATL Xiaoyao супер хибридна батерия, с чисто електрически обхват от 225 км при условия на CLTC и пълен обхват от 1065 км; В същото време, чисто електрическият модел AVATR 11 е стандартно оборудван с платформа от силициев карбид 800V и е оборудван с последното поколение електрическо задвижване DriveONE от силициев карбид на Huawei, което има функцията Huawei iTRACK, която може да постигне въртящ момент на ниво милисекунди фина настройка, като по този начин подобрява возенето и безопасността на автомобила. По-конкретно, чисто електрическата версия на модела се предлага с едномоторно задвижване на задните колела и с двойно задвижване на четирите колела, като първият има обща мощност на двигателя от 237 kW и пиков въртящ момент от 396 Nm, а вторият има обща мощност на двигателя от 402 kW и пиков въртящ момент от 687 Nm, а батерията ще бъде оборудвана с батериен пакет от 116,79 kWh и осигуряват CLTC чисто електрически пробег от 760 км и 815 км.

С настъпването на ерата на интелигентните автомобили все повече и повече автомобилни компании избират да си сътрудничат по пътя на производството на автомобили, така че да могат да получат повече ресурси и да създадат по-мощни продукти. Въпреки това, в сравнение с марката Jiezi под Hongmeng Zhixing, AVATR наистина не може да се наслади на маркетинга на Huawei за „донасяне на стоки“, като основно възприема същия модел като Jihu и Huawei и се фокусира само върху продукти, така че AVATR е в етап на непрекъсната инвестиция в маркетинга през последните години, за щастие, с фона на Chang'an и CATL, както и създаването на добра потребителска база за съществуващи модели, може да има добри продажби помощ след нейния фейслифт. От гледна точка на цялостното позициониране на марката, AVATR 11 все още е лицето на марката и също така е модел, на който AVATR възлага големи надежди, нека очакваме с нетърпение неговата последваща пазарна обратна връзка.

Ние сме готови да приемем вашите поръчки.