Xiaomi Yu7 Interior Clear Spy Photos, Напредък

Xiaomi Yu7 Interior Clear Spy Photos, Напредък

YU7 на Xiaomi има по -спортен интериорен стил от SU7 на Xiaomi, а на екрана на Panoramic Projection на новия автомобил е разкрит за първи път, според снимки, публикувани онлайн. Очаква се новият автомобил да се продаде за между 300 000 и 400 000 юана и ще бъде пуснат в продажба през юни и юли 2025 г.

Отвътре, воланът на новия автомобил е много дебел, но за разлика от SU7, воланът на този YU7 е добавен към декорациите на флипна козина и въглеродни влакна, като значително подобрява усещането за движение. Ключовете на волана също са оптимизирани, за да изглеждат по -компактни, като колелото доминира. И запази двете страни на спомагателния режим на шофиране и бутона за превключване на режима на шофиране.

Предното табло е изчезнало, заменено от екран за прожектиране на опаковане на предното предно стъкло, който изглежда дълъг и тънък, и показва информация като живот на батерията, скорост, мултимедия, навигация и т.н., в същото време изглежда, че размерът на размера на Централният контролен екран е намален, за да се избегне линията на зрение, блокираща предната част на екрана.

YU7 на Xiaomi е средно голям SUV с 4999/1996/1608 (1600) мм дължина, ширина и височина и 3000 мм в междуосие. Предният капак има динамичен дизайн и се очаква да има отлични коефициенти на ниско съпротивление. Предната устна стърчи навън и предният отдушник е преувеличен.

Фаровете са значително различни от Xiaomi SU7, с истински въздушен канал в горната част и изход в задната част на качулката, напречно оформена дневна светлина, дистанционер в средата и два светодиода в долната част. Също така, има дизайн на въздушни канали под фаровете. Новият автомобил има лазерен радар на покрива. Предният капак има спортен стикер. Чистаците на предното стъкло са много големи, задни чистачки на предното стъкло са вдлъбнати.

Отстрани на тялото, новата кола има скрита дръжка на вратата, панорамна балдахина, изход на вятъра в предния калник, дизайн на колелото с ниско плаване, джанти с голям размер и гуми Hantai лявата задна страна на автомобила.

Отзад новият автомобил има прозрачен нюанс на задната светлина, класическа U-образна задна светлина, заден спойлер над опашката на патицата (не е скрит този път) и спойлер над задния прозорец, дизайнът на задния корпус е преувеличен , и от двете страни има канали за отклоняване. Цялата нова кола изглежда спортна. Задният край има две камери в горната част на прозореца, а задната броня.

По отношение на мощността, новият автомобил използва чисто електрическо задвижване, с единични/двойни двигатели по избор. Двумоторният модел на задвижване на четирите колела има максимална мощност 220/288 kW за предните и задните двигатели, комбинирана мощност от 508 kW (691 конски сили), максимална скорост от 253 km/h и тройник литий батерия; Предната и задната двойна моторна ниска мощност модел на задвижване с четири колела, максималната мощност на предните и задните двигатели е 130/235 kW, а цялостната мощност достига 365 kW. Едномоторният модел задно задвижване има максимална мощност от 235 kW и максимална скорост от 240 km/h, с литиево-железни фосфатни батерии.