SAIC Maxus G50 Hybrid стартира преди продажбата на 6 март, разполага с 1.5L PHEV

Наскоро от официалните източници научихме, че Aito M8 е планирано да стартира през април. Преди това превозното средство беше планирано да дебютира на автомобилното изложение в Шанхай през април, да се продаде през май и да започне доставки през юни. Очаква се цялата времева линия да бъде преместена нагоре. За справка, Aito M9 е на цена между 469 800 и 569 800 юана, докато Li L9 е на цена между 409 800 и 439 800 юана. Очаква се цената на Aito M8 да бъде много близка до тази на Li L9, създавайки пряка конкуренция.

Поглеждайки назад към новото превозно средство, той вече е завършил регистрацията на Министерството на индустрията и информационните технологии (MIIT). Външният дизайн до голяма степен следва дизайнерския език на Aito M9, само с леки разлики в детайлите. Размерите на тялото са с дължина 5190 мм, 1999 мм с ширина и височина 1795 мм, с междуосие 3105 мм.

Въз основа на предишни шпионски снимки, интериорът на новото превозно средство ще има голям непрекъснат дизайн на екрана в предния ред, който изглежда по -тясен във височина в сравнение с Aito M9. Зоната на безжичното зареждане под екрана също се различава от тази на Aito M9. Новото превозно средство е оборудвано с Heads-Up дисплей и изключителната аудио система на Huawei, с общи конфигурации, които не са по-ниски от M9.

По отношение на силовия агрегат, новото превозно средство е оборудвано със система от 1,5T обхват-удължител, като разширителят на обхвата има максимална мощност от 118kW. Разходът на гориво на WLTC е 0,53L/100 км и 0,52L/100 км. Освен това, превозното средство е оборудвано с двойни двигатели на предния и задния осе, с пикова мощност 165kW за предния двигател и 227kW за задния двигател.