ЧЗВ

Не точно. Можем да изпратим някои превозни средства в определени страни предварително, ако имаме местни партньори там, които могат да ни помогнат в разпространението. Вече се разделяме с нашите клиенти за изграждане на складове в някои страни.

A

В момента ние продаваме както чисто нови превозни средства, така и употребявани автомобили, за да задоволим различните нужди на нашите купувачи.

A

Нашите предложения обхващат от автомобили, автобуси, камиони, офроуд автомобили до друго оборудване, включително камиони за боклук, булдозер, мотокар, кран, багер и така нататък.

A

В момента се фокусираме основно върху продажбата на автомобили с ляв волан, въпреки че от време на време имаме автомобили с десен волан за продажба. Най-големите ни пазари са Латинска Америка, Югоизточна Азия, Близкия изток и Европа. Ние също продаваме в някои страни в Африка, Северна Америка и др.

A

Извършваме експорт на закупени от нас автомобили. Ние също така предлагаме експортни услуги за автомобили, които не са закупени от нас. Вносът в страните на купувача се извършва от клиентите.

A

Просто се свържете с нас за продукта, от който се интересувате. Ако това е употребявано превозно средство, ще видим дали можем да вземем подобен модел, който също може да ви заинтересува и да ви държим в течение. Ако е чисто нова кола, можете да ни платите депозит, когато има налични коли, можем да я заключим веднага или ще ви препоръчаме някои подобни модели със склад, ако го приемете

A

тъй като употребяваните автомобили имат много кратък срок на годност, могат да бъдат продадени по всяко време, ако вашият клиент се нуждае от употребяван автомобил, можете първо да ни предплатите депозит от 1000 USD/единица. След като намерим колата и вие потвърдите, веднага ще я заключим. Ако не можем да намерим колата, от която сте доволни, ще ви възстановим сумата при поискване. За цената на употребяваната кола. години, пробег и модели ще повлияят на крайната цена, в началото на офертата можем да ви изпратим само приблизителен ценови диапазон, след като потвърдите годините, модела, пробега, здравето на батерията и т.н., тогава можем да направим точна оферта .

A

Цялата ни наличност се проверява от професионалисти съгласно нашия собствен стандарт за проверка и състоянието на всяко превозно средство е посочено в информационния лист за превозното средство.

Ако имате нужда, ние ще наемем CHABOSHI (www.chaboshi.cn) за инспекция на колата. Те ще изпратят доклад от инспекцията (цялото окончателно решение се основава на доклада от инспекцията). За SOH можем да изпратим устройство за проверка на батерията на продавача и да свържем OBA гнездото на EV (някои модели не поддържат това), ние ще получим и проучим информацията за батерията и ако има някакъв проблем, ще ви кажем предварително . Таксата за проверка на CHABOSHI е 70 USD за всяка кола.

A

Година на регистрация означава годината, в която превозното средство е регистрирано по закон в страната; въпреки това, понякога Reg. Годината се различава от годината на производство на автомобила.

30% TT като депозит и 70% баланс преди изпращане, Плащането с акредитив също е по договаряне. Други алтернативни плащания: Paypal, Western Union, Moneygram и др.

A

Това зависи от ценовото условие (Incoterms), договорено между нас и купувачите. Ако ценовият термин е FOB, тогава ще трябва да се справите с пратката сами. Ако ценовият термин е CIF, тогава ние ще включим разходите за доставка и разходите за застраховка за пратката, но във всеки случай трябва сами да се справите с входящото митническо освобождаване.

A

CIF означава (разходи + застраховка + навло). Тя включва цената на закупуване на превозното средство, морска застраховка и такси за доставка. FOB означава Безплатно на борда. Това е цената, показана на продуктовата страница на автомобила.

A

Обикновено приемаме само щатски долари, долари на ЕС и китайски RMB. Но в някои случаи може да обмислим приемането на местна валута в държави, в които имаме партньори. За повече информация, моля свържете се с нас.

A

Много е важно да ни предоставите доказателство за плащане или банков разпис, за да гарантираме вашата поръчка. След извършване на плащането, моля, изпратете ни банковия фиш заедно с номера на проформа фактурата. Тогава нашата банка ще ни информира незабавно автоматично, когато парите пристигнат по нашата сметка, ние също ще ви информираме по същото време.

да Всяко превозно средство, което продаваме, трябва да премине през строга проверка, преди да го натоварим на контейнер (или Ro-RO кораб, в зависимост от ситуацията). Докладът от проверката ще бъде предоставен при поискване.

A

Точната дата на отпътуване зависи от наличния график за доставка. Обикновено можем да потвърдим очакваната дата на заминаване и пристигане на доставката в рамките на 3-5 дни след потвърждаване на поръчката. Ние ще съобщим подробностите за пратката, след като колите бъдат изпратени на борда, и незабавно ще изпратим всички необходими документи за пратката на клиентите.

A

Необходими са 3 данни:
Получател и неговия адрес: Това е информацията за фирмата или лицето, посочено в документите за изпращане, и това е лицето, което ще получи превозните средства.
Уведомете страната: Информацията на лицето за контакт в пристанището на доставка. В повечето случаи това е вашият митнически агент вносител.
Адрес на куриера: Къде ще бъдат изпратени документите за доставка.

A

Оригинална товарителница, Опаковъчен лист, Търговска фактура, Сертификат за произход и други документи, ако се изискват допълнително.

A

Зависи от няколко фактора: метод на доставка (контейнер или ро-ро кораб), физическо разстояние от POL (пристанище на товарене) до POD (пристанище на разтоварване) и др. Обикновено времето за плаване от Китай е приблизително 10-20 дни за азиатски и Австралийски страни; 25-35 дни за останалите страни; може да бъде 35-45 дни за някои далечни африкански и южноамерикански страни.

A

След като превозното средство пристигне на пристанището, ще бъде ваша отговорност да извършите митническо освобождаване. Ако не сте в състояние да освободите превозното средство лично, можете да наемете местен агент, който да извърши митническото освобождаване. Моля, свържете се с вашия местен митнически агент за необходимите стъпки, които трябва да следвате доста преди пристигането на превозното средство. Ако не познавате агента, моля, свържете се с нас и ние ще ви предоставим списък с предпочитаните от нас агенти.

A

При получаване на превозното средство ще трябва да заплатите разходите за пристанищно освобождаване, вносни мита и данъци и всички допълнителни такси, изисквани от вашето правителство за освобождаване на превозното средство. Моля, консултирайте се с местните власти или митнически агент за повече подробности.

A

можем да изпратим с различни транспортни средства.
(1) за нашата основна пратка превозните средства ще бъдат изпратени с контейнер ИЛИ роро/насипна пратка.
(2) за вътрешни съседни страни на Китай можем да изпратим превозни средства по шосе или железопътен транспорт.
(3) за резервни части при спешно търсене можем да ги изпратим с куриерска служба, като dhl, tnt, ups или fedex.

A

Изпращане с Ро-Ро (Roll on - Roll off) се отнася за превоз, извършван с плавателни съдове, при които превозните средства се товарят и разтоварват чрез вкарване и излизане от кораба, всички превозни средства са обезопасени в съответните им отсеци и са изолирани от елементите по време на морския проход. Такава доставка обикновено е по-бърза и по-евтина от контейнерните пратки. Ро-ро пратките може да не са налични за някои специални или малки пристанища.

A

По време на контейнерния превоз превозните средства се товарят и фиксират в контейнер (голяма метална кутия със стандартен размер от 20 фута или 40 фута дължина). Превозът с контейнер е много безопасен и обхваща почти всички океански пристанища в света. Обикновено е по-скъпо от Ро-Ро пратката.

A

„Ванинг“ е процес на професионално товарене и закрепване на място на превозните средства вътре в контейнер, за да се избегнат щети в случай на лоши метеорологични условия по време на транспортирането на кораба.