Китайските супер автомобили се изнасят на партиди за първи път, Hyper създава нов крайъгълен камък за китайските автомобили

На 1 август Gu Huinan, бранд мениджър на Hyper, обяви, че отвъдморската версия на Hyper SSR, първата масово произвеждана супер кола в Китай, официално е слязла от поточната линия. Оттогава китайските суперавтомобили постигнаха първия си масов износ, а китайските автомобилни марки отново направиха солидна крачка към света, записвайки още един крайъгълен камък в историята на автомобилното развитие на Китай. Постижението произтича от непрестанния стремеж на Hyper към технологиите. С 1184 ексклузивни стандарта за дизайн на супер автомобили, той дефинира първия стандарт за производство на супер автомобили в Китай от нулата, което също определя, че раждането и развитието на Hyper SSR има историческо значение в историята на развитието на супер автомобили в Китай.

Hyper е наясно, че супер автомобилите са перлата в короната на автомобилната индустрия и че китайската автомобилна индустрия не може да бъде наистина силна без супер автомобили. Следователно, в началото на развитието на Hyper SSR, той беше закотвен по пътя на самостоятелното развитие на пълен стек. Пускането на задграничната версия на Hyper SSR този път също така представлява демонстрация на много от напредналите научни и технологични постижения на Китай, които са разработени самостоятелно, на световния пазар, създавайки прецедент за китайската автомобилна индустрия.

Създаването на Hyper SSR събра най-добрите отбори в света, привличайки лидери в индустрията като Huang Boyun, академик на Китайската академия по инженерство, Zhang Zhendong, първият „четирикратен шампион“ на CCTC, и Pontus Fontaeus, бивш Ferrari дизайнер.

По пътя ние преодоляхме авангардни проблеми в индустрията като високопроизводителни системи за електрическо задвижване, карбоново-керамични спирачни дискове, технология за топящи се гуми и аеродинамика.

Както Gu Huinan, бранд мениджър на Hyper, каза на офлайн церемонията, със суперавтомобили като превозвач, Hyper SSR цялостно подобри възможностите на китайската автомобилна индустрия по отношение на изследователска и развойна дейност, дизайн, пробно производство и тестване, интелигентно производство , и индустриална верига.

Успешното стартиране на задграничната версия на Hyper SSR разби западния технологичен монопол върху суперавтомобилите, постигна висококачествени задгранични продажби на китайски продукти за супер автомобили, технологии, култура и марки от висок клас и отбеляза нов скок за китайския автомобил индустрия.

В същото време Hyper SSR е признат и от най-добрите играчи на супер автомобили. Неотдавна Hyper SSR беше успешно доставен на г-н Zhou Li, главен изпълнителен директор на SCC Super car Club, и влезе в SCC Club. Г-н Джоу Ли каза: „Това е първата независимо разработена и масово произведена супер кола в Китай. Ако ние не я подкрепим, кой ще я подкрепи?“

В същото време Hyper SSR е признат и от най-добрите играчи на супер автомобили. Неотдавна Hyper SSR беше успешно доставен на г-н Zhou Li, главен изпълнителен директор на SCC Super car Club, и влезе в SCC Club. Г-н Джоу Ли каза: „Това е първата независимо разработена и масово произведена супер кола в Китай. Ако ние не я подкрепим, кой ще я подкрепи?“

С официалното пускане на задграничната версия на Hyper SSR, марката Hyper е на път да отвори нова глава на интернационализацията, показвайки на света напредналата технологична сила на китайските превозни средства от висок клас с нова енергия и доставяйки необикновено удоволствие от интелигентност, лукс и изкуство на глобалните потребители.

Aecoauto вече приема поръчки!