Китай Логистични транспортни средства Производител, доставчик, фабрика

В днешно време новата енергия е основното течение на автомобилната индустрия. Изграждането на инфраструктура за зареждане в цялата страна става все по-завършено и изцяло електрическите превозни средства стават все по-популярни сред потребителите на пазара.

„Дом в Китай“ е лозунгът за развитие на BMW в Китай, което означава, че BMW иска да прочете Китай, да разбере Китай и да пусне корени в Китай; Volkswagen Group, която споделя същата концепция за развитие, също има лозунга „В Китай, за Китай, показвайки решимостта на Volkswagen да се промени за Китай. На автомобилното изложение в Ченгду през 2024 г. и двете марки представиха своите чисто нови продукти, които наистина са се променили драматично в сравнение с миналото и дори са зашеметяващи. Този път трябва да изпитаме новите продукти отблизо на автомобилното изложение в Ченгду и да поговорим с персонала на щанда, за да разберем по-задълбочено иновациите на задграничната марка в китайски стил.

Наскоро Li Auto пусна набор от официални изображения на Li L9 Intelligent Refresh Edition. Това ново превозно средство е разположено като голям SUV и ще бъде модернизиран по отношение на външен вид, интериор и конфигурация. Той ще стартира в 00:00 тази вечер, 8 май.

Наскоро от официалните източници научихме, че BYD Qin L EV е планирано да стартира на 12 март. Новото превозно средство е разположено като чист електрически седан със среден размер и ще се продава през династията на BYD. Според предишната информация, новият автомобил е изграден на E-Platform 3.0 EVO и се предлага стандартно с Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) в целия състав. Той също така ще включва система за задвижване на задните колела за задно задвижване, с обхват от 545 километра.

Колкото по-голямо е превозното средство, толкова по-голям е потенциалът за спестяване на разходи за гориво. Едно от основните предимства на електрифицирания транспорт са по-ниските разходи за енергия в сравнение с разходите за гориво. Потенциалът за спестяване на разходи варира според категорията на превозното средство.

В отговор на налагането на мита от Европейския съюз върху китайските електрически превозни средства, главният изпълнителен директор на Stellantis Танг Уейши разкри, че автомобилът Leapmotor ще прехвърли част от производството в Европа, която трябва да намали разходите и да поддържа конкурентоспособността на европейския пазар при тарифни бариери.