Китай Спортно превозно средство Производител, доставчик, фабрика

Четирите основни процеса на автомобилното производство са щамповане, заваряване, боядисване и окончателно сглобяване.

Наскоро, с излагането на подходяща информация за ONVO L60, марка на NIO, тя също предизвика всички спекулации. Нямаше публикувана информация на предишното автомобилно изложение в Пекин през 2024 г., което може да се каже, че събужда апетита.

Колкото повече местна нова енергия се произвежда, колкото повече казват критиците на местните автомобили, толкова по-многословни са те. Точно както древните дворцови алхимици тълкуват небесните явления, домашна нова енергия прелетя, някои анализатори казаха, че това е далеч напред, някои казаха, че това е цветен телевизор за хладилник, а някои казаха, че това е данък IQ. Но в Централна Азия, на 4000 километра от нас, новите енергийни превозни средства на Китай са изправени пред напълно различна ситуация.

Китайските марки вече заемат половината от автомобилния пазар. В допълнение към седаните, SUV и други ежедневни автомобили за обикновените хора, спортните автомобили, които в миналото бяха почти доминирани от чужди марки, сега имат и местни продукти. Но не си мислете, че китайските марки са започнали да произвеждат спортни коли едва през последните години. Говорейки за основателя на домашните спортни автомобили, той може да е по-стар от някои от моите приятели тук! Днес нека разберем как китайците съставят мечтите си за спортни коли стъпка по стъпка.

Преди няколко дни BYD официално пусна тийзър изображение на второто поколение Song Pro DM-i и каза, че новата кола ще бъде пусната скоро. Новият модел е позициониран като компактен SUV и ще бъде оборудван с най-новата плъгин хибридна технология DM от пето поколение на BYD.

SAIC-GM официално разкри подробностите за конфигурацията на най-новото си микро-електрическо превозно средство, версията с четири врати Hongguang MINIEV, на 6 януари 2025 г. Автомобилът вече е достъпен за предварителна поръчка чрез оторизирани канали.