Китай Електрическа кола Toyota Производител, доставчик, фабрика

На 14 март получихме набор от изображения на новия седан със среден размер от марката Avita-Avita 06-от интернет. Новият автомобил вече е завършил регистрацията си и се очаква да бъде пуснат в продажба през април, с приблизителна цена от около 250 000 юана. Той ще продължи да предлага както чисти електрически, така и опции за мощност-удължител.

На 17 март научихме от официалния SAIC General Motors Buick, че техният SUV със среден размер, INVISION S Envision S Platinum Edition, ще стартира на 18 март. Очаква се новото превозно средство да види намаление на цените. За справка, сегашният Envision S е на цена между 196 900 и 222 900 юана.

Наскоро от официалните източници научихме, че новите Honda Accord и Integra трябва да бъдат официално да бъдат ударени на пазара на 20 март. Като модели на Facelift, и двете превозни средства получават предимно корекции на своята екстериор и конфигурации, като силовият агрегат се очаква да останат непроменени. За справка, настоящото споразумение е на цена между 179 800 и 258 800 юана, докато настоящата Integra е на цена между 129 900 и 186 900 юана.

SAIC-GM официално разкри подробностите за конфигурацията на най-новото си микро-електрическо превозно средство, версията с четири врати Hongguang MINIEV, на 6 януари 2025 г. Автомобилът вече е достъпен за предварителна поръчка чрез оторизирани канали.

На 1 ноември ZEEKR официално обяви, че новата версия на 2025 ZEEKR X (параметър | запитване) е официално пусната и цената на стария модел е коригирана в същото време и новата кола ще има 5 модела в продажба, с ценови диапазон от 149 000-199 000 юана, а минималната цена на държавната субсидия за заместване е 135 000 юана. От 1 ноември 2024 г. до 30 ноември 2024 г. (включително) длъжностното лице ще стартира безплатна селекция от 5000 юана за ограничен период от време, 0 първоначална вноска/0 лихва/0 изчакване, 2200 юана домашно таксуване на купчина ценова среща и заместване на правителството субсидия от 15 хил.

Главният изпълнителен директор на BMW Group (Оливър Зипс) отново остро критикува планираните от ЕС тарифи за китайските електрически превозни средства на срещата за финансовите резултати миналата сряда и предложи нулиране на целите за оценка на въглеродните емисии.