Китай Превозно средство с нулеви емисии Производител, доставчик, фабрика

Като най-голямата производствена сила в света, Китай бързо се насочва към зелена и чиста енергия. Последните енергийни доклади показват, че страната се е ангажирала да внедри слънчева и вятърна енергия и се очаква да постигне целите си за чиста енергия за 2030 г. до края на този месец.

Може би средата не беше подходяща по това време. През следващите години всички тези китайски марки се отказаха от идеята да правят спортни автомобили. Едва през 2016 г. пред хората се появи друг китайски спортен автомобил, а именно Qiantu K50. Спортната кола в този момент вече не може да се сравнява с онези автомобили, които идват в обратната посока.

Според съобщения в медиите Audi A5L, който FAW Audi се готви да представи, който е наследник на настоящия A4L, ще стане първият модел, оборудван с интелигентното решение за шофиране на Huawei и се очаква да дебютира на автомобилното изложение в Гуанджоу тази година и да бъде стартира на пазара в средата на 2025 г.

Преди няколко дни XPENG Motors официално пусна шпионски снимки на XPENG P7+, който преди това се появи в каталога на Министерството на промишлеността и информационните технологии с вътрешно кодово име F57. В комбинация с предишни новини, P7+ е първият модел от новото поколение хардуерна платформа за автономно шофиране на XPENG, с дължина повече от 5 метра и междуосие от 3 метра, и ще бъде пуснат официално през четвъртото тримесечие.

Новият модел, оборудван с напълно нова офроуд платформа Hi4-Z, която е комплект от plug-in хибридна платформа от Part-Time AWD, ще подобри чисто електрическия пробег.

iCAR V23 беше официално пуснат на пазара. Новият автомобил е позициониран като компактен чисто електрически SUV, като най-големият акцент е външният вид в ретро стил, а мощността се предлага във версии със задвижване на две колела и задвижване на четирите колела, с CLTC пробег до 501 км.