Анализ на STERRA EXLANTIX ET на EXEED и неговото пазарно позициониране

След като бях свикнал да виждам местни автомобили да побеждават Rolls Royce на PPT, който винаги е най-добрият в рамките на 5 милиона и най-добрият в рамките на 10 милиона, след това видях STERRA EXLANTIX ET на EXEED да победи Audi Q5L като обект на победа на конференцията за листване и след това извиквайки изречение „най-добрият електрически SUV в рамките на 500 000“, имам чувството, че тази компания е толкова честна и толкова сдържана Компанията е толкова честна, толкова сдържана, толкова учтива. В края на краищата, ако трябва да избирате между Rolls-Royce Cullinan и който и да е домашен нов енергиен SUV, всеки би избрал първия без колебание.

STERRA EXLANTIX ET, чисто електрически с разширен обхват всички ще бъдат пред идеалния проблем е, че етикетът с разширен обхват е дълбоко вкоренен в сърцата и умовете на хората и е чисто електрически, но хората не го купуват съвсем, как можем да го направим? Поставяйки се пред екстремния Krypton Azure Peng Avita и други компании за чисти електрически автомобили, проблемът е, че всички все още са малко по-малко уверени в чисто електрическите, разширената гама се продава добре, трябва ли да следваме? За STERRA EXLANTIX ET няма такъв проблем, смятайте, че за да си спестите проблеми, купете версията с разширен обхват, искате да получите най-доброто изживяване, купете чисто електрическата версия, всичко за правене, всичко за даване, право на избор на потребителя.

В ерата на здрача на местните превозни средства с гориво, технологията на двигателите на Chery също се счита за уникална в страната, което също подкрепя задграничния експортен бизнес на Chery. STERRA EXLANTIX ET е първият модел на Chery с разширена гама, който също е оборудван с високопроизводителен специализиран двигател с разширена гама, проучен и разработен от Chery, с топлинна ефективност от 44,5%. В допълнение, този двигател също така има много добра ефективност на преобразуване на гориво-електричество, което може да постигне 3,65kWh генериране на енергия от 1L гориво, най-добрият WLTC разход на гориво от 5,2L/100km за SUV в същия клас, и широк пробег от 1518 км при пълно гориво и пълна мощност.

Батерията на STERRA EXLANTIX ET Extended Range Edition също не е малка, като и трите версии имат 32-градусова батерия, произведена от Ningde Times, и чисто електрически пробег от 200 км. STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition се предлага в две версии на батерии, съответно със 77-градусови и 100-градусови батерии и максимален обхват от 760 км. Що се отнася до батерията, STERRA EXLANTIX ET също е по-склонен да похарчи разходите, използвайки свръхзаредената батерия Ningde Times Shenxing, цялата система от 800V бързо зареждане с високо напрежение, най-бързото може да се постигне за 11,5 минути за попълване на енергията от 475 километра. Chery също така подчертава опита си с захранване и разреждане при ниски температури и ниска мощност: при минус 20 градуса по Целзий са необходими само 24 минути за зареждане от 20% до 80% от мощността в среда с ниска температура и при условие с 20% ниска мощност, той може също да ускори до 100 км на сняг и лед при минус 20 градуса по Целзий, постигайки скорост на ускорение от 5,46 s.

Отлично шаси, добър кокпит, интелигентно начало на шофиране Най-общо казано, много нови производители на автомобили ще наблегнат на нивото на своя интелигентен кокпит, както и на нивото на интелигентно шофиране, и след това ще посочат, че бъдещата тенденция е „колата седи“ без шофиране“, но ветераните автомобилостроителни предприятия все пак ще обърнат внимание на изживяването при шофиране, както и на съответната настройка на шасито и т.н. STERRA EXLANTIX ET също е рядкост, при пускането на шасито акцент върху превозните средства с нова енергия. В същото време тук Chery също рядко извикваше „STERRA EXLANTIX ET, оборудван със сравнимо с управлението на шофирането на милионната класа луксозни автомобили карданно интелигентно шаси“, най-накрая надхвърли 500 000, стандартът за милиони луксозни автомобили. Това интелигентно шаси на Gimbal приема преден дизайн с двойни носачи на високо ниво и е оборудвано с IAS интелигентно въздушно окачване и CDC електромагнитна система за амортизиране, която може да постигне активна и непрекъсната настройка на ниво милисекунди на амортизацията на окачването, постигайки баланс между маневреност и комфорт.

В допълнение, STERRA EXLANTIX ET приема шестбутални фиксирани апарати със спирачен път от 34,8 метра на 100 километра, радиус на завой от 5,65 метра и максимална дълбочина на газене от 700+50 mm, което е в състояние да се справи с обилни валежи и подгизнали пътища. Кабина и интелигентно шофиране, размерът на STERRA EXLANTIX ET е среден и голям, дължината, ширината и височината на автомобила са 4955 × 1975 × 1698 mm, междуосие цели 3 метра, ефективното пространство на кабината е 3,45 m³, плюс 1,57 квадратни метра на полупрозрачната зона на сенника, просторното усещане за пропускливост на автомобила със сигурност е по-силно от Q5L.

По отношение на комфорта, STERRA EXLANTIX ET също предлага добър избор: Nuprima micro-suede матирана кожа, луксозни изключително широки аудио облегалки за глава на главния водач, 16-посочна електрическа плаваща пътническа седалка с нулева гравитация и четири посоки електрически регулируеми задни седалки, пътническата седалка с нулева гравитация, вентилацията на главния пътник и страната на пътника, отоплението и масажа също са стандартни за всички модели с изключение на beggar's edition. По отношение на аудио изживяването, до 23 висококачествени високоговорителя + 2880 W пикова мощност Lion Melody звукова система и предни и задни прозорци 6 mm двойно ламинирано безшумно стъкло.

STERRA EXLANTIX ET приема последното поколение EEA 5.0 електронна и електрическа архитектура на Chery, версията от висок клас е оборудвана с 30 интелигентни сензора за шофиране, включително LIDAR, както и чип NVIDIA Orin, а 508 е оборудван с чип NVIDIA Orin, и 508 е оборудван с чип NVIDIA Orin. Версията от висок клас е оборудвана с 30 интелигентни сензора за шофиране, включително LIDAR, и чип NVIDIA Orin с 508 TOPS аритметична мощност, което е достатъчно, за да поддържа функцията за интелигентно асистирано шофиране в цяла сцена.

Разбира се, интелигентното шофиране на Chery е все още в начален стадий, но миналия месец партийният секретар и председател на Chery Yin Tongyue откри предизвикателство на живо за междуградско интелигентно шофиране на дълги разстояния на високо ниво Пекин-Тендзин, STERRA EXLANTIX ET постигна високоскоростно пилотно шофиране през цялото време изкуственото превземане, автоматични рампи за включване и изключване, смяна на лентата за изпреварване и други операции. Като цяло STERRA EXLANTIX ET все още е основният фокус на това, което искате, първо, решете проблема дали има и след това решете проблема с доброто или лошото, в края на краищата, сега електронната електронна архитектура, всичко може да бъде OTA .

Основната плоча на BBA започна да се разхлабва и всеки искаше да отреже парче торта Въпреки че в PPT беше казано „почит към Audi Q5L“, всъщност STERRA EXLANTIX ET винаги е искал да виси и наистина в размера, комфорта на пилотската кабина, ниво на интелигентно шофиране, Audi Q5L наистина отново е в неизгодно положение. Audi Q5L, като входен модел на луксозните SUV, сега продава повече от 10 000 бройки на месец, надхвърляйки продажбите на почти всички SUV на Chery, като само Tiggo

8 все още се изпълняват.

До 2024 г. пазарната позиция на BBA в Китай е намаляла до известна степен, първо, обемът на продажбите е започнал да намалява от година на година, но средната цена на продажбите също е намалена и преференциалната сила също е по-голяма. И така, през 2024 г. основната задача на новото енергийно превозно средство на Китай става: BYD да удари съвместното предприятие, местният хит BYD и след това всички момчета да получат някаква марка от висок клас, която се преструва, че ще удари Porsche Rolls-Royce, всъщност удари BBA. но само Chery е по-честен, каза ясно, че STERRA EXLANTIX ET ще удари Audi Q5L, EXEED е пирамидата на марката Chery Group на върха на кулата, за да направи EXEED върха на марката, за да направи EXEED върха на кула. EXEED е върхът на пирамидата на марката на Chery Group и за да направи EXEED BBA на Chery, серията STERRA EXLANTIX е перлата на върха на кулата.

След листването на STERRA EXLANTIX ET, Chery естествено има големи надежди, че ще може да се сравни с Audi Q5L и да продава 10 000 бройки на месец, а след това да доведе средната цена на марката EXEED до над 200 000 юана. През 2024 г. в китайските автомобилни предприятия Chery ще се възползва от скока в обема на износа. Китайската автомобилна компания за 2024 г., Chery, благодарение на скока на обема на износа, общият ръст на продажбите е най-добрият сред местните марки, от друга страна, високият клас на Chery също се надява, че новата енергия, която марката EXEED под серията STERRA EXLANTIX на отговорност е да отидете на въздействието на BBA. Chery ярка марка, а след това да продължи да бъде прагматичен, за да се отвори към BBA вътре в най-слабото Audi.