2024-05-29
На 27 май Avatr официално пусна новия си среден SUV - Avatr 07 още официални снимки. Разбираемо е, че Avatr 07 е третият сериен автомобил по Avatr Technology, позициониращ SUV със среден размер, в сравнение с Avatr 11 и Avatr 12, новият автомобил ще има две мощностни форми: версия с разширен пробег и чисто електрическа версия. Очаква се цената му да бъде в диапазона от $35 714 до $50 000. В момента MIIT е завършил декларацията и ще бъде включен в списъка най-скоро през третото тримесечие.
По отношение на външния вид, разпознаваемият дизайн на предната страна и извитият стил на тялото могат да се видят с един поглед, че идва от Avatr. Avatr 07 продължава семейния дизайн на предната част и формата на светлинната група като цяло, оборудван с колан за дневни светлини тип "C", а позицията на покрива е оборудвана с лидар. В същото време повдигнатите ребрени линии на предния капак също подобряват по подходящ начин мускулното усещане на този автомобил, а леко оформената предна устна увеличава усещането за движение на автомобила. Официалната снимка, публикувана този път, все още е версия с удължен обхват на модела. Предната част на интериора е украсена с ромбовидни линии, а долната решетка също запазва порта за разсейване на топлината на двигателя. Позицията на чисто електрическата версия е затворена облицовка, разположена по дължина.
Отстрани на каросерията Avatr 07 има профила на традиционен SUV, със скрити дръжки на вратите и леко повдигнати линии на веждите отпред и отзад, което го прави да изглежда по-пъргав и модерен, без усещането за обемистост на среден размер SUV. В същото време добавянето на големи джанти с плътни спици също повишава усещането за мобилност на този автомобил. По отношение на размерите, дължината, ширината и височината на Avatr 07 са съответно 4825/1980/1620 мм, а междуосието е 2940 мм, позиционирайки средно големия SUV. Отзад Avatr 07 е оборудван с тънки задни светлини, а зоната на рамката на регистрационния номер и задната маркировка на автомобила са боядисани в черно.
Според предишни вътрешни шпионски снимки, цялостният вътрешен дизайн на Avatr 07 е същият като този на Avatr 12. В допълнение към конвенционалния голям плаващ централен екран за управление, интегриран „екран с опашка за коса“, който пресича главния и помощни водачи също са предвидени зад волана, а в колата има много малко физически бутони. Заедно с електронното огледало за обратно виждане извън автомобила има екран за дисплей за обратно виждане от всяка страна на главния и помощния водач в автомобила.
По отношение на мощността, Avatr 07 има две форми на мощност. Сред тях чисто електрическата версия предлага модели със задвижване на две колела и модели със задвижване на четирите колела. Първият е оборудван с максимален задвижващ мотор от 252 киловата, а вторият е оборудван с двоен двигател с преден 188 киловата и заден 252 киловата. Версията с удължен пробег е оборудвана с двигател 1.5T с максимална мощност 115 киловата. Що се отнася до двигателите, версията със задвижване на двете колела е оборудвана с един двигател с максимална мощност от 231 киловата, а версията със задвижване на четирите колела е оборудвана с двоен двигател с предно 131 киловата и
Avatr 07 е третият сериен автомобил по Avatr Technology. Той ще бъде оборудван с интелигентната система за шофиране от висок клас на Huawei и кокпита Harmony OS Hongmeng и е оборудван със захранваща батерия, която поддържа презареждане в Ningde Times. Според годишния отчет на Changan Automobile, Avatr Technology също ще пусне Avatr 15 през 2024 г., когато Avatr ще има четири продукта в продажба.
2023 не е изненадваща година за Avatr. Според годишния отчет на Changan Automobile приходите на Avatr през 2023 г. са били 0,78 милиарда щатски долара, но все още е в състояние на загуба, а нетната загуба се е увеличила от 280,36 милиона щатски долара през 2022 г. до 514,37 милиона щатски долара през 2023 г., увеличение от 83,22% на годишна база. С течение на времето, от 2020 г. до 2021 г., нетната загуба на Avatr е съответно 20,89 милиона щатски долара и 29,08 милиона щатски долара и е натрупала загуби от около 1,114 милиарда щатски долара за четири години. За непрекъснатите загуби Changan Automobile каза, че Avatr е в стратегически инвестиционен период и инвестира много ресурси в продуктови изследвания и развитие, промоция на марката, изграждане на канали и въвеждане на технически таланти, което в крайна сметка води до загуби.
В плана за продажби Changan Automobile даде на Avatr да постигне целта за продажби от 100 000 автомобила през 2023 г., но всъщност годишният кумулативен обем на продажбите на Avatr е само 27 600 автомобила, само 27,6% от целта за продажби. След навлизането в 2024 г. Avatr нямаше много изненади. Общият обем на продажбите през първите четири месеца е 19 800 автомобила. Според очакваната цел на Avatr за доставка от 84 000 превозни средства, само 23,6% са завършени досега.
Технологията Avatr също претърпя много промени през последните месеци. По отношение на персонала, Zhu Huarong, партиен секретар и председател на Changan Automobile, ще служи едновременно като председател на Avatr; Wang Xiaofei, вицепрезидент на Changan Automobile, ще подпомага Zhu Huarong в бизнес операциите на Avatr, промоцията на голям проект и ключовите бизнес операции; бившият старши изпълнителен вицепрезидент на Avatr Chen Zhuo беше повишен в президент, отговарящ изцяло за работата и управлението на Avatr; Tan Benhong вече не е бил председател и главен изпълнителен директор на Avatr и е назначен за заместник-секретар на партийния комитет на Changan Automobile; много корекции на персонала също показват ангажираността на Changan Automobile към значението на Avatr.
В допълнение, според съобщения в медиите, Avatr ще се трансформира напълно от модел за директна работа в модел на дилър. По време на периода на преобразуване служителите могат да изберат да останат или да напуснат сами, а служителите на Avatr ще осигурят съответните мерки за компенсация. Разбираемо е, че Avatr е превърнал своите директно управлявани магазини в дилърски, оставяйки само малък брой директно управлявани магазини в Пекин, Шанхай и Гуанджоу. Сред тях има 5 директно управлявани магазина в Шанхай. Промяната на модела не се отразява на продажбите. Моделните цени и преференциалните мерки в преустроените дилърски магазини и магазините с директно управление остават същите.
Aecoauto вече приема поръчки!