Потенциалът за икономия на гориво за електрически превозни средства в САЩ е $10 000 на 100 000 мили

Колкото по-голямо е превозното средство, толкова по-голям е потенциалът за спестяване на разходи за гориво. Едно от основните предимства на електрифицирания транспорт са по-ниските разходи за енергия в сравнение с разходите за гориво. Потенциалът за спестяване на разходи варира според категорията на превозното средство.

Според доклада на Националната лаборатория Argonne, „Приемане на електрически превозни средства с щепсел: местно използване на гориво и намаляване на парниковите газове в САЩ, колкото по-голямо е превозното средство, толкова по-голям е потенциалът за спестяване на разходи за гориво като цяло. Това е така, защото по-големите превозни средства консумират повече гориво отколкото по-малките превозни средства."

Службата за технологии за превозни средства към Министерството на енергетиката подчерта очаквания потенциал за икономии на гориво на Националната лаборатория в Аргон за замяна на бензинови превозни средства на ниво пощенски код с електрически превозни средства със същия размер (напълно електрически или plug-in хибридни), за да се елиминира енергията /разлики в разходите за гориво между щатите при изчисляване на средната национална стойност.

Пикапите имат най-голям потенциал за спестяване на разходи за гориво, когато данните се обобщават на национално ниво - около 0,14 долара на миля, когато бъдат заменени от електрически превозни средства.

Следващите два вида превозни средства са микробуси и SUV по $0,11 на миля. Ако превозните средства бъдат заменени с plug-in хибриди (PHEV) само за частично намаляване на разходите за гориво, потенциалът за спестяване на разходи ще бъде значително намален.

Потенциалът за спестяване на гориво при преминаване от конвенционални електрически превозни средства към електрически превозни средства със зареждане е както следва

Интересното е, че обикновената кола има почти същия пълен потенциал за спестяване на разходи от $0,10 на миля като микробуса и SUV. Спестяванията се оценяват като най-ниски за кросоувъра (CUV) и спортния автомобил. Между другото се съобщава, че PHEV версията на спортната кола има "по-малко от $0,00 спестявания" (по-малко от 1 цент, доколкото знаем).

Ако приемем средни спестявания от най-малко $0,10 на миля за повечето превозни средства в страната, включително автомобили, SUV, микробуси и пикапи, говорим за поне $30 на 300 мили, или само $100 на 1000 мили. След 100 000 мили спестяванията трябва да са над $10 000.

В крайна сметка е необходима пълна електрификация, за да се отключи пълният потенциал за спестяване на гориво. Въпреки това може да отнеме време на автомобилната индустрия да бъде готова да разработи напълно електрически еквиваленти във всички класове превозни средства и да предложи масово приемане на приемлива цена. Това е по-фокусирано върху някои приложения отколкото върху други - например пикапите с възможности за дистанционно теглене са предизвикателство.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------------