Ниво $13 812! Xiaopeng MONA счупи световен рекорд веднага щом дебютира

Прекрасна кола за млади хора.

На представянето на Xiaopeng MONA M03, проведено този следобед, Xiaopeng M03 не беше единственият герой. Хуан Ма Лопес, известен дизайнер в областта на автомобилния дизайн, също направи своя публичен дебют, след като се присъедини към XPeng Motors.

Може би някои от вас не са запознати с това име, но трябва да знаете повечето от неговите произведения:

- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...

- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Concept S

Кой би си помислил, че това е едновременно скачащ кон и бик, а сега дойде при Сяопен.

За разлика от онези супер автомобили, проектирани от Хуан Ма в миналото, които често се превръщат в милиони и десетки милиони, Xiaopeng MONA на цена под $27 624 трябва да осигури ежедневната практичност на потребителите, докато преследва "красотата".

He Xiaopeng каза на пресконференцията, че Xiaopeng MONA M03 възприема нова естетика на AI количествено определяне. Как да се определи количествено? Например при скъпия тест в аеродинамичен тунел Xiaopeng M03 избухна 10 пъти за общо повече от 100 часа.

"Xiaopeng е готов да отдели малко повече време, за да създаде добре изглеждаща и интересна кола за младите хора", каза He Xiaopeng. Въпреки това, „малката цена“ и „малкото време“ в устата му всъщност са 4 милиарда юана и 4 години.

И така, какво получи Xiaopeng в замяна?

1. Глобален най-нисък коефициент на съпротивление от 0,194

Xiaopeng MONA M03 е извършил общо повече от 1000 програмни анализа, намалявайки консумацията на енергия с 15% на 100 километра и увеличавайки обхвата на пътуване с до 60 км.

Не подценявайте обхвата от 60 км. He Xiaopeng каза, че по-ниското съпротивление на вятъра ще доведе до по-ниска консумация на енергия, което означава, че Xiaopeng може да използва по-малки батерии, което води до по-ниско тегло на автомобила и по-ниски разходи за велосипеди.

2. Елегантността среща пространството

Продуктов мениджър, отговарящ за Xiaopeng M03, каза на борда, че добре изглеждащите нови енергийни превозни средства са над 200 000 юана, „като автомобили с модел 3 и ET5, SUV с Xiaopeng G9 и M7“, а новите енергийни превозни средства обикновено са под $27 624 за практичност правете компромиси в дизайна.

Поради това Xiaopeng иска да направи красиво и практично купе в най-масовия ценови сегмент под $27 624.

Дълго време купето трябваше да жертва общото пространство за возене, за да преследва гладкостта и красотата на контурите на превозното средство, което доведе до труден проблем както с естетиката, така и с пространството, неспособен да отговори на нуждите на потребителите при пътуване във всички сценарии.

От друга страна, Xiaopeng не жертва пространството за главата на предния пътник за това и избягва този проблем, като премества седалката назад и потъва пода.

В същото време, за да „открадне“ колкото е възможно повече място за задния ред, Xiaopeng M03 се предлага стандартно с електрическа задна врата на хечбек, а максималният капацитет от 621L може да побере едновременно 1 28-инчови и 4 20-инчови куфара. време.

Въпреки това, Xiaopeng не направи компромис с външния вид. Най-очевидното нещо беше височината на окачването, особено на предното окачване.

Въпреки използването на 19-инчови спортни джанти, тъй като височината на окачването е твърде висока, повече от един удар, главината все още не е достатъчно пълна, което също се отразява на усещането за ниско разположено тяло. В тази връзка продуктовият мениджър обясни, че това е решение, взето от позиционирането на M03, M03 като модел от клас 100 000, трябва да вземе предвид преминаването на различни пътни условия.

Можете да се изкачите по склона на хълма в селото, но да слезете до строителната площадка в града -- мисля, че почти това означава.

Aecoauto вече приема поръчки!