Китай Електрическа кола Toyota Производител, доставчик, фабрика

„Излизане в морето | Европейският съюз най-накрая не успя да се развие. Тъй като Европейският съюз следва темпото на Съединените щати и увеличава тарифите за китайските трамваи, новата енергийна автомобилна индустрия на Китай активно търси решения през последните дни. Въпреки това, последните доклади от чуждестранните медии POLITICO дадоха блясък светлина на автомобилните компании в „хаоса“, който също е идея, застъпена от автора наскоро.

Новият NETA X официално стартира. Новият автомобил пусна общо 4 конфигурационни модела, а ценовият диапазон е приблизително $1,270 - $1,780. По отношение на живота на батерията, животът на батерията осигурява 401/501 км по избор.

Спомняме си преди 70-те години на миналия век производителите на автомобили правеха колите си по-големи, както по размер, така и по обем, от страх хората да не кажат, че са малки. По-късно дрънка няколко петролни кризи, пътната среда също е все по-претъпкана, колата като цяло става по-малка. Въпреки това през последните години, с търсенето на покупки на автомобили и промените във формата на енергия, колата става все по-голяма и по-голяма. Петметров седан, голям брой SUV, MPV, е голяма талия. Но размерът на колата назад, размерът на пътя никога не може да се върне назад, така че завоите, страничното паркиране се превърнаха в проблем. За да засегнат директно потребителите тази болезнена точка, преди известно време вписването на Denza Z9GT crab mode като фокус на рекламата за продуктовата точка, много по-малко опитни автомобилни ентусиасти смятат, че тази функция е твърде готина, е най-голямата автомобилна индустрия на 21-ви век изобретение! Но наистина ли е изобретен през 21 век? Не е задължително!

Новият автомобил възприема товарско тяло, разположено е като чист електрически малък SUV, е оборудван с литиево-железен фосфатен батерии и има пикова мощност от 135kW за задвижващия мотор. Според предишни новини, автомобилът е вътрешно с кодово име S32 и се очаква да бъде произведен на платформата за Quantum Architecture 3 и се очаква официално да бъде стартиран през второто тримесечие на тази година.

На 24 февруари научихме от официалния Changan Qiyuan, че техният SUV в средата до големия размер, Qiyuan Q07, ще направи своя публичен дебют на 27 февруари, с повече подробности относно интелигентната система за шофиране на Tianzhu. Понастоящем е известно, че превозното средство използва мултимодален голям модел Tianzhu AI и архитектура на комуникационната комуникация в Централна пръстена. Чрез ефективно обучение, високоскоростна комуникация и високочестотни итеративни актуализации на OTA, той постига пълни скорости NOA и City от край до край, предлагайки на потребителите усъвършенствано интелигентно шофиране. Автомобилът е изграден на изцяло новата SDA изцяло електрическа платформа и е оборудван с интелигентната нова технология Blue Whale.

На 16 март получихме повече информация от официалния източник на третата марка на NIO, Firefly, за първия му компактен автомобил - Firefly. Превозното средство е оборудвано с нов стил на колела, което го прави по -рафиниран като цяло. Междувременно автомобилът вече е започнал предварителни продажби с предварително продажба цена от 148 800 юана и е готов да се удари на пазара този април. Освен това, официалното издание включваше политики за продажба: „Flickering Firefly Gift“ предлага отстъпка от 2000 Yuan на покупната цена с депозит от 199 юана; „Ексклузивният подарък на Firefly“ позволява на потребителите на марката NIO и Ledao да се ползват от ексклузивни предимства, включително 30 000 точки при доставка на превозни средства, като потребителите на ES8 Edition издават 50 000 точки.