Китай Електрически моторизирано каране Производител, доставчик, фабрика

През последните дни френският автомобилен производител Renault Group публикува нови съобщения за сътрудничество, обхващащи различни области като топлинна енергия, електричество и комунални услуги. Renault си поставя условие: за да успее, трябва да си сътрудничи с китайски компании.

В отговор на налагането на мита от Европейския съюз върху китайските електрически превозни средства, главният изпълнителен директор на Stellantis Танг Уейши разкри, че автомобилът Leapmotor ще прехвърли част от производството в Европа, която трябва да намали разходите и да поддържа конкурентоспособността на европейския пазар при тарифни бариери.

AION UT ще бъде пуснат на пазара през февруари 2025 г., а новата кола е позиционирана като малък чисто електрически хечбек седан, който е третият глобален стратегически модел на Aion. Според предишни новини, новата кола ще бъде продадена предварително през януари 2025 г.

Спомняме си преди 70-те години на миналия век производителите на автомобили правеха колите си по-големи, както по размер, така и по обем, от страх хората да не кажат, че са малки. По-късно дрънка няколко петролни кризи, пътната среда също е все по-претъпкана, колата като цяло става по-малка. Въпреки това през последните години, с търсенето на покупки на автомобили и промените във формата на енергия, колата става все по-голяма и по-голяма. Петметров седан, голям брой SUV, MPV, е голяма талия. Но размерът на колата назад, размерът на пътя никога не може да се върне назад, така че завоите, страничното паркиране се превърнаха в проблем. За да засегнат директно потребителите тази болезнена точка, преди известно време вписването на Denza Z9GT crab mode като фокус на рекламата за продуктовата точка, много по-малко опитни автомобилни ентусиасти смятат, че тази функция е твърде готина, е най-голямата автомобилна индустрия на 21-ви век изобретение! Но наистина ли е изобретен през 21 век? Не е задължително!

Наистина сме изненадани да видим толкова интересен пикап през 2024 г. Г-н Лей Джун на конференцията Xiaomi SU7 прекара много време, за да представи предния багажник на Xiaomi SU7 и успешно свърза голям преден багажник, интеграция и напредък заедно, от действителната употреба, предният багажник има много сценарии за използване . Но очевидно предният багажник не е само за автомобили или SUV и сега първият пикап с преден багажник в Китай най-накрая дойде.

На 15 март научихме от официалния автомобил Chery Automobile, че техният компактен седан, Arrizo 8 Pro, ще бъде официално стартиран на 22 март. Превозното средство започна предварителната си продажба на 1 март, предлагайки три конфигурации с ценови диапазон преди продажба от 119 900 до 135 900 юана. По-специално, през май ще бъде въведена 2.0T високоефективна версия на автомобила, за да отговори на нуждите на потребителите, които търсят повече мощност.