Китай EV Automotive Производител, доставчик, фабрика

Автомобилното изложение в Пекин е на път да започне и проучвателният екип на Autohome видя Extreme Krypton MIXAпристигайки на сцената, той ще направи своя дебют на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г. Автобусът има уникален дизайн и се нарича „бебешкият автобус“ от нетизените.

Колкото повече местна нова енергия се произвежда, колкото повече казват критиците на местните автомобили, толкова по-многословни са те. Точно както древните дворцови алхимици тълкуват небесните явления, домашна нова енергия прелетя, някои анализатори казаха, че това е далеч напред, някои казаха, че това е цветен телевизор за хладилник, а някои казаха, че това е данък IQ. Но в Централна Азия, на 4000 километра от нас, новите енергийни превозни средства на Китай са изправени пред напълно различна ситуация.

Неговият среден до голям седан, Nissan N7, нова цветова схема: Ink Sea Blue, плюс обявеното по-рано Streamer Silver, Frost White, Oat Rice, Black and Cyan, общо 6 цвята. Новият автомобил е първият чист електрически седан, построен върху архитектурата на новите енергийни технологии. Според предишни доклади, новият автомобил може да бъде официално стартиран през май 2025 г.

Наскоро бяха пуснати официалните изображения на 2025 Geely Galaxy E8, като новият модел ще излезе на пазара вечерта на 3 март. Обновената версия ще включва LIDAR система, заедно с оптимизации в своята екстериор, интериор и мощност. Освен това Geely Galaxy Xingyao 8 също ще дебютира.

Наскоро от официалните източници научихме, че Aito M8 е планирано да стартира през април. Преди това превозното средство беше планирано да дебютира на автомобилното изложение в Шанхай през април, да се продаде през май и да започне доставки през юни. Предполага се, че цялата времева линия може да бъде преместена нагоре. За справка, Aito M9 е на цена между 469 800 и 569 800 юана, докато Li L9 е на цена между 409 800 и 439 800 юана. Очаква се цената на Aito M8 да бъде много близка до тази на Li L9, създавайки пряка конкуренция.

Натискът за намаляване на разходите, повишаване на безопасността и спазване на сроковете за доставка е безмилостен в света на търговските превозни средства. Години наред разчитахме на интуицията и ръчните регистрационни файлове, но данните винаги липсваха. Това се промени, когато интегрирахме телематиката EXV в нашите операции.