Китай EV превозни средства Производител, доставчик, фабрика

Пазарът на нови автомобили е малко ослепителен тази седмица. Бяха пуснати пет нови автомобила, включително Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, новият BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, новият Asia Dragon на FAW Toyota и Xingtu 2025 Lingyun. Някои са за домашна употреба, а други за излизане. Много се набиват на очи. Вижте кой ви харесва.

Китайските марки вече заемат половината от автомобилния пазар. В допълнение към седаните, SUV и други ежедневни автомобили за обикновените хора, спортните автомобили, които в миналото бяха почти доминирани от чужди марки, сега имат и местни продукти. Но не си мислете, че китайските марки са започнали да произвеждат спортни коли едва през последните години. Говорейки за основателя на домашните спортни автомобили, той може да е по-стар от някои от моите приятели тук! Днес нека разберем как китайците съставят мечтите си за спортни коли стъпка по стъпка.

„Дом в Китай“ е лозунгът за развитие на BMW в Китай, което означава, че BMW иска да прочете Китай, да разбере Китай и да пусне корени в Китай; Volkswagen Group, която споделя същата концепция за развитие, също има лозунга „В Китай, за Китай, показвайки решимостта на Volkswagen да се промени за Китай. На автомобилното изложение в Ченгду през 2024 г. и двете марки представиха своите чисто нови продукти, които наистина са се променили драматично в сравнение с миналото и дори са зашеметяващи. Този път трябва да изпитаме новите продукти отблизо на автомобилното изложение в Ченгду и да поговорим с персонала на щанда, за да разберем по-задълбочено иновациите на задграничната марка в китайски стил.

Преди няколко дни BYD официално пусна тийзър изображение на второто поколение Song Pro DM-i и каза, че новата кола ще бъде пусната скоро. Новият модел е позициониран като компактен SUV и ще бъде оборудван с най-новата плъгин хибридна технология DM от пето поколение на BYD.

На 6 ноември 2024 г. AION RT беше официално пуснат на пазара, с пет конфигурационни версии, с широк обхват от 520 км и 650 км. Новият автомобил е позициониран като чисто електрически автомобил със среден размер, изграден от станцията за чисто ниво AEP 3.0, високо оборудваният модел е оборудван с Lidar, използването на усъвършенствано интелигентно шофиране и доставката на пазара.

През 2025 г., според плана на Новото превозно средство, неговата династична мрежа ще посрещне флагмански всъдеход в тежка категория, Tang L. Като „модернизирана версия“ на текущия модел Tang, Tang L не е просто проста итерация, а пълна пълна Основен ремонт по отношение на размера, технологиите и лукса. Този нов флагман има за цел да се конкурира с модели като Li Auto L6 и Aito M7. Нека се потопим дълбоко в дизайна, производителността и интелигентните конфигурации на този дългоочакван нов модел.