Китай Разширител MPV Производител, доставчик, фабрика

Последните доклади от индустрията показват, че китайските производители на автомобили се разширяват на неевропейски пазари, особено в Бразилия, на фона на антисубсидийно разследване на Европейския съюз за китайски електрически превозни средства, което според данните е изместило Белгия като основна дестинация за износ на китайски NEV.

Европейският съюз обяви, че ще наложи максимално мито от 38,1% върху вноса на електрически превозни средства от Китай, а полският президент Дуда посети Китай. Какво правиш тук? Нека поговорим за въвеждането на китайски производствени линии за електрически превозни средства. Дуда лично посети фабриката на Geely и искаше да покани Geely да построи фабрика в Полша. Защо Geely?

Може ли BYD да се конкурира с Toyota на вътрешния пазар? Според последните данни за продажбите пазарният дял на BYD на пазара на електрически превозни средства в Япония е близо 3% през първата половина на 2024 г. Това се случва, въпреки че компанията пусна първото си електрическо превозно средство в региона едва миналата година.

На 1 август Gu Huinan, бранд мениджър на Hyper, обяви, че отвъдморската версия на Hyper SSR, първата масово произвеждана супер кола в Китай, официално е слязла от поточната линия. Оттогава китайските суперавтомобили постигнаха първия си масов износ, а китайските автомобилни марки отново направиха солидна крачка към света, записвайки още един крайъгълен камък в историята на автомобилното развитие на Китай.

Преди няколко дни научихме от XPENG Huitian, че XPENG Huitian е подписала договор за резервация на 150 единици от първия масово произвеждан летящ автомобил „Land Aircraft Carrier“, който е запазен от Gaozhi Airlines и Aocheng Airlines, а компанията ще създаде продуктов опит за „безопасен полет, безплатен полет и безплатен полет“ за потребителите на летящи автомобили в провинция Zhejiang в бъдеще.

През 2025 г., според плана на Новото превозно средство, неговата династична мрежа ще посрещне флагмански всъдеход в тежка категория, Tang L. Като „модернизирана версия“ на текущия модел Tang, Tang L не е просто проста итерация, а пълна пълна Основен ремонт по отношение на размера, технологиите и лукса. Този нов флагман има за цел да се конкурира с модели като Li Auto L6 и Aito M7. Нека се потопим дълбоко в дизайна, производителността и интелигентните конфигурации на този дългоочакван нов модел.