Китай Хибриден автомобил Производител, доставчик, фабрика

„Сега, когато превозните средства с нова енергия се обновяват много бързо, смятам, че чисто електрическите превозни средства са огромен електронен продукт“, каза г-н Джан, който току-що купи употребяван JK 001. „По-достъпно е да си купите нов енергиен употребяван автомобил и можете да го продадете след опита за ранно осиновяване, така че да можете да изпитате и различни нови енергийни продукти за превозни средства."

На 12 юни Комисията на Европейския съюз издаде предварително заключение относно антисубсидийното разследване на електрически превозни средства в Китай, предлагайки налагането на временни изравнителни мита върху електрически превозни средства, внесени от Китай.

Европейският съюз обяви, че ще наложи максимално мито от 38,1% върху вноса на електрически превозни средства от Китай, а полският президент Дуда посети Китай. Какво правиш тук? Нека поговорим за въвеждането на китайски производствени линии за електрически превозни средства. Дуда лично посети фабриката на Geely и искаше да покани Geely да построи фабрика в Полша. Защо Geely?

Наскоро официално стартира предварителната продажба на ловния автомобил NETA S под NETA Auto. Новото превозно средство пусна 3 модела с разширен обхват с ценови диапазон от $24 902 до $29 843 преди продажбата. Като ловна версия на NETA S (автомобил с панорамна гледка), новият автомобил все още се позиционира като среден до голям автомобил, изграден върху архитектурата Shanhai платформа 2.0. Моделът за предварителна продажба този път използва система за захранване с разширен обхват, а чисто електрическа версия ще бъде пусната в бъдеще. Съобщава се, че новата кола ще бъде официално пусната на пазара през август, а масовите доставки ще започнат през септември.

Преди няколко дни XPENG Motors официално пусна шпионски снимки на XPENG P7+, който преди това се появи в каталога на Министерството на промишлеността и информационните технологии с вътрешно кодово име F57. В комбинация с предишни новини, P7+ е първият модел от новото поколение хардуерна платформа за автономно шофиране на XPENG, с дължина повече от 5 метра и междуосие от 3 метра, и ще бъде пуснат официално през четвъртото тримесечие.

Новият модел е оборудван със задно задвижващ двигател с максимална мощност от 200 kW и 70,26 kWh литиево-желязо-фосфатна батерия, с CLTC обхват от 650 км. В допълнение към новите модели на чисто електрическата версия, той също така обяви версията с разширен обхват, която приема 1.5T система за разширен обхват, чисто електрическият пробег до 235 км и широкият пробег достига 1250 км.