Китай Включете хибриден автомобил Производител, доставчик, фабрика

На Международното транспортно изложение в Хановер през 2024 г. в Германия, BYD E-VALI направи своята световна премиера, чисто електрически лекотоварен автомобил. BYD E-VALI е чисто електрическо леко търговско превозно средство с тегло 3,5 тона/4,25 тона, предназначено за европейския пазар, за да отговори на нуждите от доставка до последната миля.

XPENG MONA M03 получи много внимание. В края на краищата, неговото позициониране е по-ниско от това на марката XPENG, така че много приятели с ограничен бюджет му обръщат голямо внимание. Външният вид на автомобила е изложен в тази карта, а този път се сдобихме с шпионски снимки на интериора на новото возило. Съобщава се, че новият автомобил ще бъде пуснат на пазара през август и е позициониран като чисто електрически компактен седан.

„Дом в Китай“ е лозунгът за развитие на BMW в Китай, което означава, че BMW иска да прочете Китай, да разбере Китай и да пусне корени в Китай; Volkswagen Group, която споделя същата концепция за развитие, също има лозунга „В Китай, за Китай, показвайки решимостта на Volkswagen да се промени за Китай. На автомобилното изложение в Ченгду през 2024 г. и двете марки представиха своите чисто нови продукти, които наистина са се променили драматично в сравнение с миналото и дори са зашеметяващи. Този път трябва да изпитаме новите продукти отблизо на автомобилното изложение в Ченгду и да поговорим с персонала на щанда, за да разберем по-задълбочено иновациите на задграничната марка в китайски стил.

Новини от 26 август, според официалния публичен брой автомобили на Skyworth, вчера се проведе регионалната конференция за списък със супер зареждащи модели Skyworth 800V на гара Гуанджоу. Пуснатият модел е EV6 II, включително 400V екстремна линейна версия, 800V версия God line, 800V флаш версия и 800V флаш версия за зареждане четири конфигурации, ценовият диапазон обхваща 1,997 - 2,426 милиона щатски долара.

Според Ройтерс хора, запознати с въпроса, разкриха на 16-ти, че в необвързващо, но все пак влиятелно гласуване, правителствата на ЕС не са съгласни относно плюсовете и минусите на налагането от ЕС на мита върху електрически превозни средства, внасяни от Китай. Ройтерс каза, че големият брой въздържали се отразява колебливите нагласи на много държави-членки на ЕС.

„Сега, когато превозните средства с нова енергия се обновяват много бързо, смятам, че чисто електрическите превозни средства са огромен електронен продукт“, каза г-н Джан, който току-що купи употребяван JK 001. „По-достъпно е да си купите нов енергиен употребяван автомобил и можете да го продадете след опита за ранно осиновяване, така че да можете да изпитате и различни нови енергийни продукти за превозни средства."