Китай Употребяван SUV автомобил Производител, доставчик, фабрика

Наскоро научихме, че новият идеален L6 ще дебютира на автомобилното изложение в Шанхай. Интелигентната версия за модернизиране на шофиране основно продължава дизайна на текущия модел, като се надгражда главно интелигентния хардуер и софтуер. Новият автомобил ще стартира през май. В сравнение с моделите на серията Leading Leal Leal, правата за покупка на превозни средства ще бъдат намалени. В допълнение, новият автомобил предоставя и чисто нова цветова схема на боя и иска да назовава три нови цвята от всички.

Може би средата не беше подходяща по това време. През следващите години всички тези китайски марки се отказаха от идеята да правят спортни автомобили. Едва през 2016 г. пред хората се появи друг китайски спортен автомобил, а именно Qiantu K50. Спортната кола в този момент вече не може да се сравнява с онези автомобили, които идват в обратната посока.

На 1 ноември ZEEKR официално обяви, че новата версия на 2025 ZEEKR X (параметър | запитване) е официално пусната и цената на стария модел е коригирана в същото време и новата кола ще има 5 модела в продажба, с ценови диапазон от 149 000-199 000 юана, а минималната цена на държавната субсидия за заместване е 135 000 юана. От 1 ноември 2024 г. до 30 ноември 2024 г. (включително) длъжностното лице ще стартира безплатна селекция от 5000 юана за ограничен период от време, 0 първоначална вноска/0 лихва/0 изчакване, 2200 юана домашно таксуване на купчина ценова среща и заместване на правителството субсидия от 15 хил.

Новият модел, оборудван с напълно нова офроуд платформа Hi4-Z, която е комплект от plug-in хибридна платформа от Part-Time AWD, ще подобри чисто електрическия пробег.

През декември 2008 г. първият в света plug-in хибриден автомобил, BYD F3DM, беше масово произведен в Xi'an BYD High-tech Industrial Park и се роди концепцията за "електричество на къси разстояния и петрол на дълги разстояния". Но по това време, поради незрялата технология на двигателя, NEDC от първото поколение DM технология, възприета от F3DM, имаше загуба на мощност от 10,7L, а топлинната ефективност на двигателя беше само 34%.

На 12 юни Комисията на Европейския съюз издаде предварително заключение относно антисубсидийното разследване на електрически превозни средства в Китай, предлагайки налагането на временни изравнителни мита върху електрически превозни средства, внесени от Китай.