Китай Електрически модели на Audi Производител, доставчик, фабрика

„Дом в Китай“ е лозунгът за развитие на BMW в Китай, което означава, че BMW иска да прочете Китай, да разбере Китай и да пусне корени в Китай; Volkswagen Group, която споделя същата концепция за развитие, също има лозунга „В Китай, за Китай, показвайки решимостта на Volkswagen да се промени за Китай. На автомобилното изложение в Ченгду през 2024 г. и двете марки представиха своите чисто нови продукти, които наистина са се променили драматично в сравнение с миналото и дори са зашеметяващи. Този път трябва да изпитаме новите продукти отблизо на автомобилното изложение в Ченгду и да поговорим с персонала на щанда, за да разберем по-задълбочено иновациите на задграничната марка в китайски стил.

Започвайки с „Песен L“, вярвам, че ще почувствате, че BYD, който е добър в „прагматизма“, е започнал да разбира романтиката.

Миналия месец беше създаден 4-годишен IM, който най-накрая чакаше своя „светъл момент“. По това време IM L6 На пресконференцията преди продажбата съвместният изпълнителен директор на IM Liu Tao изглеждаше, че имитира маркетинговите процедури на индустрията за мобилни телефони, организира цялостна драма „Bench marking“ на конкурентни компании и многократно се присмиваше на Xiaomi „Има без истинска интелигентност“, „Дизайнът разчита на имитация“.

Четирите основни процеса на автомобилното производство са щамповане, заваряване, боядисване и окончателно сглобяване.

Преди няколко дни Hongmeng Zhixing пусна: Zhijie R7. Версията с разширен обхват ще бъде пусната на пазара на 19 декември и ще бъде първият хибриден модел от серията Zhijie. Служителят каза, че новата кола ще има три характеристики: "супер добре изглеждащ, супер тих и супер дълго пътуване". Най-общо казано, началната цена на версията с удължен пробег ще бъде по-ниска от тази на чисто електрическия модел.