Китай Дизелови тежкотоварни автомобили Производител, доставчик, фабрика

През 2023 г. автомобилната индустрия на Китай е изнесла 4,91 милиона автомобила, превръщайки се в най-големия износител в света за първи път. Сред тях нови енергийни превозни средства са изнесени от 1,203 милиона. Започна ерата на великата навигация, криеща странни и трудни истории за борба. Тази поредица от статии описва основно как китайските автомобилни компании отиват в чужбина, за да намерят нови възможности в новия модел на електрическата и интелигентна глобална автомобилна индустрия.

„Излизане в морето | Европейският съюз най-накрая не успя да се развие. Тъй като Европейският съюз следва темпото на Съединените щати и увеличава тарифите за китайските трамваи, новата енергийна автомобилна индустрия на Китай активно търси решения през последните дни. Въпреки това, последните доклади от чуждестранните медии POLITICO дадоха блясък светлина на автомобилните компании в „хаоса“, който също е идея, застъпена от автора наскоро.

На 4 август Zhu Huarong, председател на Changan Automobile, каза, че версията с разширен обхват на AVATR 11 и AVATR 12 ще бъде пусната официално през септември. В същото време версиите с разширен обхват и чисто електрическите версии на AVATR 07 също ще бъдат пуснати на пазара през септември.

На 1 ноември ZEEKR официално обяви, че новата версия на 2025 ZEEKR X (параметър | запитване) е официално пусната и цената на стария модел е коригирана в същото време и новата кола ще има 5 модела в продажба, с ценови диапазон от 149 000-199 000 юана, а минималната цена на държавната субсидия за заместване е 135 000 юана. От 1 ноември 2024 г. до 30 ноември 2024 г. (включително) длъжностното лице ще стартира безплатна селекция от 5000 юана за ограничен период от време, 0 първоначална вноска/0 лихва/0 изчакване, 2200 юана домашно таксуване на купчина ценова среща и заместване на правителството субсидия от 15 хил.

Получихме Xiaomi SU7 Ultra от каталога на нови енергийни модели превозни средства, освободени и освободени от Министерството на промишлеността и информационните технологии от данък върху покупката на превозни средства. Новият модел е оборудван с батерия с капацитет 93,7 kWh, пробег от 520/555/600/630 км и собствено тегло от 2360 кг. Планирано е да бъде официално пуснат на пазара през март 2025 г. Новият автомобил ще бъде оборудван със същата система за задвижване на четирите колела с двоен V8s + V6s като прототипа, с мощност от 1548 конски сили.

На 24 февруари научихме от официалния Changan Qiyuan, че техният SUV в средата до големия размер, Qiyuan Q07, ще направи своя публичен дебют на 27 февруари, с повече подробности относно интелигентната система за шофиране на Tianzhu. Понастоящем е известно, че превозното средство използва мултимодален голям модел Tianzhu AI и архитектура на комуникационната комуникация в Централна пръстена. Чрез ефективно обучение, високоскоростна комуникация и високочестотни итеративни актуализации на OTA, той постига пълни скорости NOA и City от край до край, предлагайки на потребителите усъвършенствано интелигентно шофиране. Автомобилът е изграден на изцяло новата SDA изцяло електрическа платформа и е оборудван с интелигентната нова технология Blue Whale.