Китай Дизел MPV Производител, доставчик, фабрика

В навечерието на автомобилното изложение в Шанхай 2025, ние снимахме модела Avita 06, който преди беше пуснат на пазара. Въведени са общо 5 версии на превозни средства, с начална цена от 209 900 до 279 900 юана и продажна цена с ограничена време от 191 900 до 261 900 юана. Avita 06 е позициониран като автомобил със среден размер, оборудван с лидар и носене на интелигентната система за шофиране на Huawei Qiánkūn, предлагаща както чисти електрически, така и опции за мощност с удължен обхват.

Четирите основни процеса на автомобилното производство са щамповане, заваряване, боядисване и окончателно сглобяване.

Наскоро, според съобщения в чуждестранни медии, изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск потвърди, че новият базов модел на марката, Model 2, ще бъде пуснат в продажба през 2025 г. и името на проекта му е „Redwood“.

Може ли BYD да се конкурира с Toyota на вътрешния пазар? Според последните данни за продажбите пазарният дял на BYD на пазара на електрически превозни средства в Япония е близо 3% през първата половина на 2024 г. Това се случва, въпреки че компанията пусна първото си електрическо превозно средство в региона едва миналата година.

Наскоро от официалните източници научихме, че Aito M8 е планирано да стартира през април. Преди това превозното средство беше планирано да дебютира на автомобилното изложение в Шанхай през април, да се продаде през май и да започне доставки през юни. Предполага се, че цялата времева линия може да бъде преместена нагоре. За справка, Aito M9 е на цена между 469 800 и 569 800 юана, докато Li L9 е на цена между 409 800 и 439 800 юана. Очаква се цената на Aito M8 да бъде много близка до тази на Li L9, създавайки пряка конкуренция.

Миналия месец беше създаден 4-годишен IM, който най-накрая чакаше своя „светъл момент“. По това време IM L6 На пресконференцията преди продажбата съвместният изпълнителен директор на IM Liu Tao изглеждаше, че имитира маркетинговите процедури на индустрията за мобилни телефони, организира цялостна драма „Bench marking“ на конкурентни компании и многократно се присмиваше на Xiaomi „Има без истинска интелигентност“, „Дизайнът разчита на имитация“.