Китай Електрически Авто Производител, доставчик, фабрика

На 25 февруари получихме официалните изображения на BYD Qin L eV, среден седан от състава на BYD. Новото превозно средство е построено на E-Platform 3.0 EVO и се предлага стандартно с Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Triple Camera Edition (Dipilot100) във всички модели.

Наскоро получихме набор от тестови шпионски снимки на версията за масово производство на Hongqi E009 от съответните канали. Тази кола е позиционирана като чисто електрически седан със среден размер, а концептуалната версия беше представена на автомобилното изложение в Пекин. Новото превозно средство ще бъде проектирано и произведено на базата на чисто електрическата платформа HME на Hongqi и се очаква да влезе в производство през октомври 2025 г.

Неговият среден до голям седан, Nissan N7, нова цветова схема: Ink Sea Blue, плюс обявеното по-рано Streamer Silver, Frost White, Oat Rice, Black and Cyan, общо 6 цвята. Новият автомобил е първият чист електрически седан, построен върху архитектурата на новите енергийни технологии. Според предишни доклади, новият автомобил може да бъде официално стартиран през май 2025 г.

Ако искате да кажете кой модел е най-горещият днес, той също е SUV, когато погледнете света! SUV представляват 48% от глобалните продажби на автомобили през 2023 г., според нов анализ на Международната енергийна агенция, което означава, че почти една от всеки две продадени коли е SUV. В Китай продажбите на автомобили през януари тази година са около 2,439 милиона единици, от които 1,149 милиона SUV, което също надхвърля 47%. Китайците толкова много харесват SUV, така че кога се появи първият SUV? Днес нека разгледаме историята на SUV в Китай.

На 20 септември моделът Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT беше официално пуснат на пазара, с общо 6 модела и ценови диапазон от $14,901-$17,436. В допълнение, длъжностното лице пусна и 4 подаръка, включително парична субсидия от $422 и заместваща субсидия от $422. Новият модел ще бъде оборудван с 2,5-литров дизелов двигател и 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF, което ще подобри ежедневния комфорт при шофиране и ще намали консумацията на енергия.

Честото бързо зареждане на електрически превозни средства може да доведе до стареене на батерията. Въз основа на лабораторни експерименти и задълбочено разбиране на стареенето на литиево-йонната батерия, учените отдавна знаят, че честото зареждане с високо напрежение ускорява разграждането на батерията и загубата на обхват. Но как да преведем лабораторната наука в литиево-йонни батерии за електрически превозни средства?