Китай Електрически пикап Производител, доставчик, фабрика

Наскоро от официалните източници научихме, че BYD Qin L EV е планирано да стартира на 12 март. Новото превозно средство е разположено като чист електрически седан със среден размер и ще се продава през династията на BYD. Според предишната информация, новият автомобил е изграден на E-Platform 3.0 EVO и се предлага стандартно с Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) в целия състав. Той също така ще включва система за задвижване на задните колела за задно задвижване, с обхват от 545 километра.

传动系统预计匹配 7 速湿式双离合变速箱 ， 采用前轮驱动。 Наскоро получихме повече рендери на Volkswagen Lingdu l GTS от официалния източник. Като високоефективна версия този автомобил ще бъде оборудван с 2.0T двигател и ексклузивен спортен екстериор. В допълнение, редовната му версия преди това е попълнила приложението с Министерството на индустрията и информационните технологии и се очаква официално да бъде стартирано през второто тримесечие.

На 14 октомври пекинско време по график се проведе двугодишното автомобилно изложение в Париж. Въпреки че мащабът на автомобилното изложение в чужбина се свива всяка година, сегашното автомобилно изложение все още има почти 30 пуснати нови автомобила: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault и други марки пуснаха брилянтни модели.

Като заместващ модел на настоящия модел на текущия Tayron, той е изграден върху MOB evo. Междуосието е с 60 мм по-дълго от сегашния модел, достигайки 2791 мм. Като глобален модел, той носи името Tayron на европейския пазар вместо Tiguan Allspace. И ще бъде пуснат като Tiguan на пазара в Северна Америка.

На 18 ноември 2024 г. Chery официално обяви, че нейният модел Fengyun T9 с ултра дълга издръжливост е официално пуснат на пазара. Няма големи промени във външния вид и интериора на новия автомобил, но системата за предаване на мощността ще бъде надстроена от едноскоростна DHT към 3-степенна DHT хибридна специална трансмисия и е оборудван с 34,46kWh литиево-железен фосфатен пакет батерии и чиста батерия животът може да достигне 210 километра при условия на CLTC.

През декември 2008 г. първият в света plug-in хибриден автомобил, BYD F3DM, беше масово произведен в Xi'an BYD High-tech Industrial Park и се роди концепцията за "електричество на къси разстояния и петрол на дълги разстояния". Но по това време, поради незрялата технология на двигателя, NEDC от първото поколение DM технология, възприета от F3DM, имаше загуба на мощност от 10,7L, а топлинната ефективност на двигателя беше само 34%.