Китай ПРОПУСКАНЕ Производител, доставчик, фабрика

Напоследък винаги сме казвали, че пикапите са навлезли във вълната на новата енергия. Читателите, които може би не познават пикапите, нямат представа за това признание. Всъщност новите източници на енергия за пикапите вече се появяват тихо и новата енергия в това не се отнася само до чистата електрическа енергия.

Колкото повече местна нова енергия се произвежда, колкото повече казват критиците на местните автомобили, толкова по-многословни са те. Точно както древните дворцови алхимици тълкуват небесните явления, домашна нова енергия прелетя, някои анализатори казаха, че това е далеч напред, някои казаха, че това е цветен телевизор за хладилник, а някои казаха, че това е данък IQ. Но в Централна Азия, на 4000 километра от нас, новите енергийни превозни средства на Китай са изправени пред напълно различна ситуация.

Според Ройтерс хора, запознати с въпроса, разкриха на 16-ти, че в необвързващо, но все пак влиятелно гласуване, правителствата на ЕС не са съгласни относно плюсовете и минусите на налагането от ЕС на мита върху електрически превозни средства, внасяни от Китай. Ройтерс каза, че големият брой въздържали се отразява колебливите нагласи на много държави-членки на ЕС.

Преди няколко дни научихме от XPENG Huitian, че XPENG Huitian е подписала договор за резервация на 150 единици от първия масово произвеждан летящ автомобил „Land Aircraft Carrier“, който е запазен от Gaozhi Airlines и Aocheng Airlines, а компанията ще създаде продуктов опит за „безопасен полет, безплатен полет и безплатен полет“ за потребителите на летящи автомобили в провинция Zhejiang в бъдеще.

Jetta пусна визуално изображение на своя нов седан, VA7. Новият автомобил може да се разглежда като братски модел на Volkswagen Sagitar, но според ориентацията на марката Jetta се очаква цената на новия автомобил да бъде малко по-ниска от Sagitar. Съобщава се, че новата кола ще бъде открита на 10 ноември 2024 г.

Спомняме си преди 70-те години на миналия век производителите на автомобили правеха колите си по-големи, както по размер, така и по обем, от страх хората да не кажат, че са малки. По-късно дрънка няколко петролни кризи, пътната среда също е все по-претъпкана, колата като цяло става по-малка. Въпреки това през последните години, с търсенето на покупки на автомобили и промените във формата на енергия, колата става все по-голяма и по-голяма. Петметров седан, голям брой SUV, MPV, е голяма талия. Но размерът на колата назад, размерът на пътя никога не може да се върне назад, така че завоите, страничното паркиране се превърнаха в проблем. За да засегнат директно потребителите тази болезнена точка, преди известно време вписването на Denza Z9GT crab mode като фокус на рекламата за продуктовата точка, много по-малко опитни автомобилни ентусиасти смятат, че тази функция е твърде готина, е най-голямата автомобилна индустрия на 21-ви век изобретение! Но наистина ли е изобретен през 21 век? Не е задължително!