Китай EV MPV Производител, доставчик, фабрика

Автомобилното изложение в Пекин е на път да започне и проучвателният екип на Autohome видя Extreme Krypton MIXAпристигайки на сцената, той ще направи своя дебют на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г. Автобусът има уникален дизайн и се нарича „бебешкият автобус“ от нетизените.

Преди няколко дни новият Genesis GV70 официално стартира предварителната продажба, като предпродажната цена на луксозната версия беше 41 971 долара, а на флагманската версия беше 56 056 долара. За справка, официалната ориентировъчна цена на текущия GV70 е $46 450-$57154 и изглежда, че новият модел е по-привлекателен от гледна точка на ценообразуване.

Според Ройтерс хора, запознати с въпроса, разкриха на 16-ти, че в необвързващо, но все пак влиятелно гласуване, правителствата на ЕС не са съгласни относно плюсовете и минусите на налагането от ЕС на мита върху електрически превозни средства, внасяни от Китай. Ройтерс каза, че големият брой въздържали се отразява колебливите нагласи на много държави-членки на ЕС.

Наскоро д-р Zhu Ling, вицепрезидент на ZEEKR Intelligent Technology, публикува най-новите официални снимки с висока разделителна способност на ZEEKR 7X в социалните платформи, включително четири цвята: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Gray и Polar Night Black. Автомобилът е изграден върху обширната архитектура на SEA, цялата серия използва платформа с високо напрежение 800 V, позиционирана е като петместен SUV от среден размер и предлага версии със задно задвижване/задвижване на четирите колела.

На Международното транспортно изложение в Хановер през 2024 г. в Германия, BYD E-VALI направи своята световна премиера, чисто електрически лекотоварен автомобил. BYD E-VALI е чисто електрическо леко търговско превозно средство с тегло 3,5 тона/4,25 тона, предназначено за европейския пазар, за да отговори на нуждите от доставка до последната миля.

През декември 2008 г. първият в света plug-in хибриден автомобил, BYD F3DM, беше масово произведен в Xi'an BYD High-tech Industrial Park и се роди концепцията за "електричество на къси разстояния и петрол на дълги разстояния". Но по това време, поради незрялата технология на двигателя, NEDC от първото поколение DM технология, възприета от F3DM, имаше загуба на мощност от 10,7L, а топлинната ефективност на двигателя беше само 34%.