Китай Хибриден MPV Производител, доставчик, фабрика

След като бях свикнал да виждам местни автомобили да побеждават Rolls Royce на PPT, който винаги е най-добрият в рамките на 5 милиона и най-добрият в рамките на 10 милиона, след това видях STERRA EXLANTIX ET на EXEED да победи Audi Q5L като обект на победа на конференцията за листване и след това извиквайки изречение „най-добрият електрически SUV в рамките на 500 000“, имам чувството, че тази компания е толкова честна и толкова сдържана. Компанията е толкова честна, толкова сдържана, толкова учтива.

Китайските марки вече заемат половината от автомобилния пазар. В допълнение към седаните, SUV и други ежедневни автомобили за обикновените хора, спортните автомобили, които в миналото бяха почти доминирани от чужди марки, сега имат и местни продукти. Но не си мислете, че китайските марки са започнали да произвеждат спортни коли едва през последните години. Говорейки за основателя на домашните спортни автомобили, той може да е по-стар от някои от моите приятели тук! Днес нека разберем как китайците съставят мечтите си за спортни коли стъпка по стъпка.

На 2 септември 2025 KIA K5 беше официално пуснат на пазара с общо 4 модела на цени между $18 640 и $25 306. Новият автомобил е подобрен в конфигурацията за интелигентност, безопасност и комфорт, а конфигурацията на настоящия модел от най-висок клас е допълнително децентрализирана.

10 декември Wuling Hongguang MINIEV версия с четири врати на официалната карта е пусната, новата кола е позиционирана като микро-електрическа кола, ще бъде пусната в три цвята с висока разделителна способност, с дизайн с четири врати и четири места, новият колата ще бъде отворена за резервации в близко бъдеще.

В последния брой на каталога на Министерството на промишлеността и информационните технологии беше публикувана снимка на Trumpchi S7, а колата преди това направи своя дебют на автомобилното изложение в Гуанджоу. В комбинация с предишни новини, новият автомобил е базиран на платформата GAC Trumpchi EV+, осигуряваща хибридна мощност и мощност с разширен пробег, оборудвана с електрическо задвижване на четирите колела и има пробег от повече от 1000 км.

Спомняме си преди 70-те години на миналия век производителите на автомобили правеха колите си по-големи, както по размер, така и по обем, от страх хората да не кажат, че са малки. По-късно дрънка няколко петролни кризи, пътната среда също е все по-претъпкана, колата като цяло става по-малка. Въпреки това през последните години, с търсенето на покупки на автомобили и промените във формата на енергия, колата става все по-голяма и по-голяма. Петметров седан, голям брой SUV, MPV, е голяма талия. Но размерът на колата назад, размерът на пътя никога не може да се върне назад, така че завоите, страничното паркиране се превърнаха в проблем. За да засегнат директно потребителите тази болезнена точка, преди известно време вписването на Denza Z9GT crab mode като фокус на рекламата за продуктовата точка, много по-малко опитни автомобилни ентусиасти смятат, че тази функция е твърде готина, е най-голямата автомобилна индустрия на 21-ви век изобретение! Но наистина ли е изобретен през 21 век? Не е задължително!