Китай Хибриден седан Производител, доставчик, фабрика

„Сега, когато превозните средства с нова енергия се обновяват много бързо, смятам, че чисто електрическите превозни средства са огромен електронен продукт“, каза г-н Джан, който току-що купи употребяван JK 001. „По-достъпно е да си купите нов енергиен употребяван автомобил и можете да го продадете след опита за ранно осиновяване, така че да можете да изпитате и различни нови енергийни продукти за превозни средства."

Според Ройтерс хора, запознати с въпроса, разкриха на 16-ти, че в необвързващо, но все пак влиятелно гласуване, правителствата на ЕС не са съгласни относно плюсовете и минусите на налагането от ЕС на мита върху електрически превозни средства, внасяни от Китай. Ройтерс каза, че големият брой въздържали се отразява колебливите нагласи на много държави-членки на ЕС.

На Международното транспортно изложение в Хановер през 2024 г. в Германия, BYD E-VALI направи своята световна премиера, чисто електрически лекотоварен автомобил. BYD E-VALI е чисто електрическо леко търговско превозно средство с тегло 3,5 тона/4,25 тона, предназначено за европейския пазар, за да отговори на нуждите от доставка до последната миля.

През 2025 г., според плана на Новото превозно средство, неговата династична мрежа ще посрещне флагмански всъдеход в тежка категория, Tang L. Като „модернизирана версия“ на текущия модел Tang, Tang L не е просто проста итерация, а пълна пълна Основен ремонт по отношение на размера, технологиите и лукса. Този нов флагман има за цел да се конкурира с модели като Li Auto L6 и Aito M7. Нека се потопим дълбоко в дизайна, производителността и интелигентните конфигурации на този дългоочакван нов модел.

Наскоро от служителите на Mercedes-Benz научихме, че изцяло новият Mercedes-Benz CLA (параметри | запитване) ще направи своя глобален дебют на 13 март. Съобщава се, че CLA, роден от MMA архитектурата, ще предлага чисти електрически, лек хибрид и плъгин хибридни версии, поддържайки 800V технология и L2 ++ интелигентни системи за шофиране, наред с други.

Изцяло електрическата Toyota C-HR+, изградена на платформата E-TNGA 2.0, предлага едномоторни (FWD) и двумоторни (AWD) конфигурации, с максимален обхват от 600 км. С участието на 2750 мм междуосие, тя се склони между Urban Cruiser и BZ4X с размер. Стартирайки в чужбина до края на 2025 г., той дава приоритет на ефективността и производителността за градско и на дълги разстояния.