Китай Голям камион Производител, доставчик, фабрика

На 2 април получихме тийзър изображения на новия Geely Boyue L (официално посочен като 4 -то поколение) компактен SUV от официалните канали на Geely. Новото превозно средство приема чисто нов дизайнерски език, наречен „Планина и речна елегантност“ и технологична система AI с пълна област, която има за цел да подобри опита на шофиране и езда. По -специално, серията Boyue е на пазара от 9 години и е изнесена в над 60 страни и региони, като глобалните кумулативни продажби надвишават 2 милиона единици.

AION UT ще бъде пуснат на пазара през февруари 2025 г., а новата кола е позиционирана като малък чисто електрически хечбек седан, който е третият глобален стратегически модел на Aion. Според предишни новини, новата кола ще бъде продадена предварително през януари 2025 г.

С удоволствие въвеждаме предстоящия този автомобил, нов седан със среден размер с иновативен интегриран дизайн на пилотската кабина. Задайте за стартиране на Q2, предлагайки както чисти електрически, така и разтегани на обхвата мощност.

Нов модел, позициониран като малък SUV, това е модифицирана моделна версия на Binyue Cool, основно обновен екстериор и интериор.

На 2 юли научихме от служители на Fangchengbao, че се очаква нейният дебют в средата до големия SUV, TAI 7, да дебютира скоро (официално заявено като: TAI 7 е на път да удари сцената). Автомобилът вече е завършил Декларацията с Министерството на индустрията и информационните технологии. Той има дължина 4,999 мм и междуосие от 2 920 мм, приемайки дизайн на един мозък. Ценообразуването ще бъде между BAO 5 и BAO 8, изчислено на около 300 000 юана и се очаква да излезе на пазара през четвъртото тримесечие. Заслужава да се спомене, че в началото на този месец Fangchengbao официално обяви обема на продажбите си през юни от 18 903 бройки, сред които TAI 3 продаде 12 017 бройки за един месец; BAO 5 продаде 4 875 единици; и Bao 8 продаде 2,011 бройки. С пускането на TAI 7, Fangchengbao ще има по -пълна матрица на продукта и разширена потребителска база, която се очаква да доведе до по -добри резултати от продажбите.

Колкото по-голямо е превозното средство, толкова по-голям е потенциалът за спестяване на разходи за гориво. Едно от основните предимства на електрифицирания транспорт са по-ниските разходи за енергия в сравнение с разходите за гориво. Потенциалът за спестяване на разходи варира според категорията на превозното средство.