Китай NAT Auto Производител, доставчик, фабрика

На 10 ноември Zhou Ling, генерален мениджър на марката и комуникациите на SAIC-GM-Wuling, заяви в личния си Weibo, че Baojun Yunguang може да бъде преименуван на Xiangjing, но в момента се обсъжда статус на колекция, не е финализиран. В същото време, според предишна информация, колата се очаква да бъде пусната в рамките на годината.

Наскоро научихме от официалния представител, че Chery iCAR 03T (параметри | запитване) ще бъде официално пуснат на автомобилното изложение в Ченгду през 2024 г. Новият автомобил е базиран на iCAR 03 и все още е позициониран като компактен чисто електрически SUV, но е обновен по външен вид, кокпит, система за задвижване на четирите колела и т.н. Преди това новият автомобил беше официално представен на изложението в Пекин през 2024 г. Авто шоу.

На 18 ноември 2024 г. Chery официално обяви, че нейният модел Fengyun T9 с ултра дълга издръжливост е официално пуснат на пазара. Няма големи промени във външния вид и интериора на новия автомобил, но системата за предаване на мощността ще бъде надстроена от едноскоростна DHT към 3-степенна DHT хибридна специална трансмисия и е оборудван с 34,46kWh литиево-железен фосфатен пакет батерии и чиста батерия животът може да достигне 210 километра при условия на CLTC.

XPENG MONA M03 получи много внимание. В края на краищата, неговото позициониране е по-ниско от това на марката XPENG, така че много приятели с ограничен бюджет му обръщат голямо внимание. Външният вид на автомобила е изложен в тази карта, а този път се сдобихме с шпионски снимки на интериора на новото возило. Съобщава се, че новият автомобил ще бъде пуснат на пазара през август и е позициониран като чисто електрически компактен седан.

„Излизане в морето | Европейският съюз най-накрая не успя да се развие. Тъй като Европейският съюз следва темпото на Съединените щати и увеличава тарифите за китайските трамваи, новата енергийна автомобилна индустрия на Китай активно търси решения през последните дни. Въпреки това, последните доклади от чуждестранните медии POLITICO дадоха блясък светлина на автомобилните компании в „хаоса“, който също е идея, застъпена от автора наскоро.

През 2023 г. автомобилната индустрия на Китай е изнесла 4,91 милиона автомобила, превръщайки се в най-големия износител в света за първи път. Сред тях нови енергийни превозни средства са изнесени от 1,203 милиона. Започна ерата на великата навигация, криеща странни и трудни истории за борба. Тази поредица от статии описва основно как китайските автомобилни компании отиват в чужбина, за да намерят нови възможности в новия модел на електрическата и интелигентна глобална автомобилна индустрия.