Китай NETA EV CAR Производител, доставчик, фабрика

През последните дни френският автомобилен производител Renault Group публикува нови съобщения за сътрудничество, обхващащи различни области като топлинна енергия, електричество и комунални услуги. Renault си поставя условие: за да успее, трябва да си сътрудничи с китайски компании.

Говорейки за Lotus, за кого се сещате първо? Леката и пъргава Elise ли е или по-подобната на суперавтомобил Evora? С настъпването на ерата на електрификацията ревът на двигателя изчезна и сега имаме новата електрическа суперкола на Lotus——EMEYA, според наличната в момента информация новата кола ще бъде пусната в производство следващата година. EMEYA R+ е високопроизводителна версия на този автомобил.

Това сътрудничество се върти около диверсифицираните продукти на интелигентната платформа за интелигентна кабина на Hyundai Motor Group, която има за цел да засили всеобхватната конкурентоспособност и бизнес мащаба на Hyundai на китайските и глобалните пазари чрез споделяне на изгодни ресурси. Той ефективно ще подобри внедряването на стратегията на SDV (софтуерно дефинирано превозно средство) на Hyundai. Освен това, сътрудничеството ще се разпростира до дълбокото сътрудничество между индустрията-академия. Чрез индустриални и ориентирани към услугите университетски партньорства, трите страни ще споделят информацията за индустрията, пазара и авангардни технологии, допълнително интегрират ресурсите на индустриалната верига, разгръщат синергичния иновационен потенциал и стимулират бързото итерация и комерсиализация на интелигентни технологии за превозни средства.

Наскоро научихме от официалното съобщение за Пекин Hyundai, че чисто новата изцяло електрическа платформа SUV на Пекин Hyundai-Elexio ще дебютира на 7 май. Съдейки по текущите изображения на тийзър, цялостният дизайн на превозното средство е много пълноценен. Като чисто нов изцяло електрически продукт, служителят не използва именуването на серията „Ioniq“ (Ioniq).

Шест месеца по-късно, на 10 май 2024 г., BYD Sea Lion 07EV беше официално пуснат на пазара. Тази електронна платформа 3.0 Evo първи модел е на цена $26,472-$33445. BYD отговори на очакванията на всички с пресконференция, която продължи близо 2 часа и съдържаше огромно количество информация.

Последните доклади от индустрията показват, че китайските производители на автомобили се разширяват на неевропейски пазари, особено в Бразилия, на фона на антисубсидийно разследване на Европейския съюз за китайски електрически превозни средства, което според данните е изместило Белгия като основна дестинация за износ на китайски NEV.