Китай Електромоторизиран транспорт Производител, доставчик, фабрика

Преди няколко дни научихме от XPENG Huitian, че XPENG Huitian е подписала договор за резервация на 150 единици от първия масово произвеждан летящ автомобил „Land Aircraft Carrier“, който е запазен от Gaozhi Airlines и Aocheng Airlines, а компанията ще създаде продуктов опит за „безопасен полет, безплатен полет и безплатен полет“ за потребителите на летящи автомобили в провинция Zhejiang в бъдеще.

Може би средата не беше подходяща по това време. През следващите години всички тези китайски марки се отказаха от идеята да правят спортни автомобили. Едва през 2016 г. пред хората се появи друг китайски спортен автомобил, а именно Qiantu K50. Спортната кола в този момент вече не може да се сравнява с онези автомобили, които идват в обратната посока.

На 14 октомври пекинско време по график се проведе двугодишното автомобилно изложение в Париж. Въпреки че мащабът на автомобилното изложение в чужбина се свива всяка година, сегашното автомобилно изложение все още има почти 30 пуснати нови автомобила: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault и други марки пуснаха брилянтни модели.

Получихме официални изображения на неговото микроелектрическо превозно средство, Panda Kart, от Geely. Според официални доклади семейството на Geely Panda пусна Panda mini, Panda Knight, два модела. От пускането им на пазара през февруари 2023 г. Geely Panda е продала повече от 130 000 автомобила. С пускането на пазара на Panda Karting ще бъдат осигурени нови опции за младите хора, които търсят персонализация.

На 12 септември новата Toyota RAV4 беше пусната официално, с общо 9 модела от новата кола, на цени от $23,915-$41,943, като началната цена беше намалена с $945. Новият модел се фокусира върху подобренията на екстериора и интериора на Fashion PLUS Edition. Новите купувачи могат да се насладят на отстъпка до $45,07, а официалната цена ще бъде намалена до $1126 и още $3380 от официални ограничени във времето права и интереси (към 30 септември). 0 първоначална вноска и до 5 години вноски.

На 1 август Gu Huinan, бранд мениджър на Hyper, обяви, че отвъдморската версия на Hyper SSR, първата масово произвеждана супер кола в Китай, официално е слязла от поточната линия. Оттогава китайските суперавтомобили постигнаха първия си масов износ, а китайските автомобилни марки отново направиха солидна крачка към света, записвайки още един крайъгълен камък в историята на автомобилното развитие на Китай.