Китай EQA Auto Производител, доставчик, фабрика

През последните дни френският автомобилен производител Renault Group публикува нови съобщения за сътрудничество, обхващащи различни области като топлинна енергия, електричество и комунални услуги. Renault си поставя условие: за да успее, трябва да си сътрудничи с китайски компании.

Наскоро официално стартира предварителната продажба на ловния автомобил NETA S под NETA Auto. Новото превозно средство пусна 3 модела с разширен обхват с ценови диапазон от $24 902 до $29 843 преди продажбата. Като ловна версия на NETA S (автомобил с панорамна гледка), новият автомобил все още се позиционира като среден до голям автомобил, изграден върху архитектурата Shanhai платформа 2.0. Моделът за предварителна продажба този път използва система за захранване с разширен обхват, а чисто електрическа версия ще бъде пусната в бъдеще. Съобщава се, че новата кола ще бъде официално пусната на пазара през август, а масовите доставки ще започнат през септември.

Във всички съмнения: „Има ли нова кола в Deep Blue?“ Frost насочва вниманието: Това е средносрочният фейслифт за 2024 г. на Dark Blue S7, с който всички бяха запознати преди, и промените са главно в секциите за име, батерия и интелигентно шофиране.

Наскоро получихме от съответните канали Nezha STTest видео на ловното превозно средство. Новата кола е позиционирана като чисто електрическа средна и голяма кола и е първият модел, изграден върху Shanhai Platform 2.0.

На 1 август Gu Huinan, бранд мениджър на Hyper, обяви, че отвъдморската версия на Hyper SSR, първата масово произвеждана супер кола в Китай, официално е слязла от поточната линия. Оттогава китайските суперавтомобили постигнаха първия си масов износ, а китайските автомобилни марки отново направиха солидна крачка към света, записвайки още един крайъгълен камък в историята на автомобилното развитие на Китай.

Спомняме си преди 70-те години на миналия век производителите на автомобили правеха колите си по-големи, както по размер, така и по обем, от страх хората да не кажат, че са малки. По-късно дрънка няколко петролни кризи, пътната среда също е все по-претъпкана, колата като цяло става по-малка. Въпреки това през последните години, с търсенето на покупки на автомобили и промените във формата на енергия, колата става все по-голяма и по-голяма. Петметров седан, голям брой SUV, MPV, е голяма талия. Но размерът на колата назад, размерът на пътя никога не може да се върне назад, така че завоите, страничното паркиране се превърнаха в проблем. За да засегнат директно потребителите тази болезнена точка, преди известно време вписването на Denza Z9GT crab mode като фокус на рекламата за продуктовата точка, много по-малко опитни автомобилни ентусиасти смятат, че тази функция е твърде готина, е най-голямата автомобилна индустрия на 21-ви век изобретение! Но наистина ли е изобретен през 21 век? Не е задължително!