Китай Големи камиони Производител, доставчик, фабрика

Европейският съюз обяви, че ще наложи максимално мито от 38,1% върху вноса на електрически превозни средства от Китай, а полският президент Дуда посети Китай. Какво правиш тук? Нека поговорим за въвеждането на китайски производствени линии за електрически превозни средства. Дуда лично посети фабриката на Geely и искаше да покани Geely да построи фабрика в Полша. Защо Geely?

На 18 ноември 2024 г. Chery официално обяви, че нейният модел Fengyun T9 с ултра дълга издръжливост е официално пуснат на пазара. Няма големи промени във външния вид и интериора на новия автомобил, но системата за предаване на мощността ще бъде надстроена от едноскоростна DHT към 3-степенна DHT хибридна специална трансмисия и е оборудван с 34,46kWh литиево-железен фосфатен пакет батерии и чиста батерия животът може да достигне 210 километра при условия на CLTC.

Преди няколко дни се сдобихме с набор от снимки на реални автомобили на версията на Denza Z9 GT Darth Vader от интернет платформата. Този автомобил реализира независимо задвижване с три двигателя и е оборудван с технология за завиване на задните колела. В допълнение, Zhao Changjiang, генерален мениджър на Denza, който току-що управлява модела, каза, че скоро ще проведе техническа конференция за Denza Z9 GT и едновременно с това ще започне предварителна продажба.

Честото бързо зареждане на електрически превозни средства може да доведе до стареене на батерията. Въз основа на лабораторни експерименти и задълбочено разбиране на стареенето на литиево-йонната батерия, учените отдавна знаят, че честото зареждане с високо напрежение ускорява разграждането на батерията и загубата на обхват. Но как да преведем лабораторната наука в литиево-йонни батерии за електрически превозни средства?

Наскоро Форд официално пусна официалните изображения на супер дежурството на Рейнджър. Новото превозно средство е модел на пикап, разположен като високоефективна версия, с подобрения както в офроуд, така и в капацитет за носене на товари.

Китайските марки вече заемат половината от автомобилния пазар. В допълнение към седаните, SUV и други ежедневни автомобили за обикновените хора, спортните автомобили, които в миналото бяха почти доминирани от чужди марки, сега имат и местни продукти. Но не си мислете, че китайските марки са започнали да произвеждат спортни коли едва през последните години. Говорейки за основателя на домашните спортни автомобили, той може да е по-стар от някои от моите приятели тук! Днес нека разберем как китайците съставят мечтите си за спортни коли стъпка по стъпка.