Китай Plug-in хибридно електрическо превозно средство Производител, доставчик, фабрика

Главният изпълнителен директор на BMW Group (Оливър Зипс) отново остро критикува планираните от ЕС тарифи за китайските електрически превозни средства на срещата за финансовите резултати миналата сряда и предложи нулиране на целите за оценка на въглеродните емисии.

През последните дни френският автомобилен производител Renault Group публикува нови съобщения за сътрудничество, обхващащи различни области като топлинна енергия, електричество и комунални услуги. Renault си поставя условие: за да успее, трябва да си сътрудничи с китайски компании.

XPENG MONA M03 получи много внимание. В края на краищата, неговото позициониране е по-ниско от това на марката XPENG, така че много приятели с ограничен бюджет му обръщат голямо внимание. Външният вид на автомобила е изложен в тази карта, а този път се сдобихме с шпионски снимки на интериора на новото возило. Съобщава се, че новият автомобил ще бъде пуснат на пазара през август и е позициониран като чисто електрически компактен седан.

Китайските марки вече заемат половината от автомобилния пазар. В допълнение към седаните, SUV и други ежедневни автомобили за обикновените хора, спортните автомобили, които в миналото бяха почти доминирани от чужди марки, сега имат и местни продукти. Но не си мислете, че китайските марки са започнали да произвеждат спортни коли едва през последните години. Говорейки за основателя на домашните спортни автомобили, той може да е по-стар от някои от моите приятели тук! Днес нека разберем как китайците съставят мечтите си за спортни коли стъпка по стъпка.

На 28 февруари от официалните източници научихме, че най -добрият изглед на първия електрически SUV на Ли Xiang, Li Xiang i8 (параметри | ценообразуване), е официално пуснат. Превозното средство е разположено като чист електрически голям SUV с шест места. Цветът на тялото в официалното изображение наподобява слоново сиво, но с някои разлики и не е сигурно дали това е нов цвят за i8. Освен това, превозното средство ще бъде оборудвано с нови седалки, включващи промени в модела на шевове.

Тъй като електрическите превозни средства (EV) продължават да трансформират глобалната транспортна индустрия, търсенето на ефективна инфраструктура за зареждане бързо нараства. Операторите на зарядни точки (CPO) трябва да управляват стотици или дори хиляди зарядни станции, като същевременно гарантират надеждност, мащабируемост и рентабилност. Система за управление на облачно зареждане за оператор на зарядна точка играе решаваща роля за осигуряване на централизирано наблюдение, интелигентно управление на енергията, таксуване в реално време и безпроблемно потребителско изживяване.