Китай Удължен обхват SUV Производител, доставчик, фабрика

Спомняме си преди 70-те години на миналия век производителите на автомобили правеха колите си по-големи, както по размер, така и по обем, от страх хората да не кажат, че са малки. По-късно дрънка няколко петролни кризи, пътната среда също е все по-претъпкана, колата като цяло става по-малка. Въпреки това през последните години, с търсенето на покупки на автомобили и промените във формата на енергия, колата става все по-голяма и по-голяма. Петметров седан, голям брой SUV, MPV, е голяма талия. Но размерът на колата назад, размерът на пътя никога не може да се върне назад, така че завоите, страничното паркиране се превърнаха в проблем. За да засегнат директно потребителите тази болезнена точка, преди известно време вписването на Denza Z9GT crab mode като фокус на рекламата за продуктовата точка, много по-малко опитни автомобилни ентусиасти смятат, че тази функция е твърде готина, е най-голямата автомобилна индустрия на 21-ви век изобретение! Но наистина ли е изобретен през 21 век? Не е задължително!

Колкото повече местна нова енергия се произвежда, колкото повече казват критиците на местните автомобили, толкова по-многословни са те. Точно както древните дворцови алхимици тълкуват небесните явления, домашна нова енергия прелетя, някои анализатори казаха, че това е далеч напред, някои казаха, че това е цветен телевизор за хладилник, а някои казаха, че това е данък IQ. Но в Централна Азия, на 4000 километра от нас, новите енергийни превозни средства на Китай са изправени пред напълно различна ситуация.

Развълнуван съм да споделя, че новият Volkswagen ID.4 CROZZ ще дебютира на автомобилното изложение в Гуанджоу. Този модел се отличава с елегантен нов опушено-черен външен вид, подобряващ неговия спортен вид с почернени джанти, надписи отзад и тапицерии на прозорците. Опциите за мощност включват един двигател със 170 или 204 конски сили и двоен двигател с 313 конски сили, предлагащи пробег от 442 до 600 км при условия на CLTC.

Наскоро получихме от съответните канали Nezha STTest видео на ловното превозно средство. Новата кола е позиционирана като чисто електрическа средна и голяма кола и е първият модел, изграден върху Shanhai Platform 2.0.

На 12 юни Комисията на Европейския съюз издаде предварително заключение относно антисубсидийното разследване на електрически превозни средства в Китай, предлагайки налагането на временни изравнителни мита върху електрически превозни средства, внесени от Китай.

На 1 ноември ZEEKR официално обяви, че новата версия на 2025 ZEEKR X (параметър | запитване) е официално пусната и цената на стария модел е коригирана в същото време и новата кола ще има 5 модела в продажба, с ценови диапазон от 149 000-199 000 юана, а минималната цена на държавната субсидия за заместване е 135 000 юана. От 1 ноември 2024 г. до 30 ноември 2024 г. (включително) длъжностното лице ще стартира безплатна селекция от 5000 юана за ограничен период от време, 0 първоначална вноска/0 лихва/0 изчакване, 2200 юана домашно таксуване на купчина ценова среща и заместване на правителството субсидия от 15 хил.