Китай светът на седаните Производител, доставчик, фабрика

Наскоро Zhao Changjiang, генерален мениджър на подразделението за продажби на DENZA, каза в социалните си медии, че всички са поканени да гласуват за името на седана DENZAZ9GT, като имената включват "DENZAZ9" и "DENZAZ9L".

Според Bloomberg Япония е обявила мораториум върху доставката и продажбата на шест автомобила, които в момента са на пазара, включително три модела Toyota, което допълнително ескалира скандала относно безопасността, включващ някои от най-добрите автомобилни производители в света.

Ако искате да кажете кой модел е най-горещият днес, той също е SUV, когато погледнете света! SUV представляват 48% от глобалните продажби на автомобили през 2023 г., според нов анализ на Международната енергийна агенция, което означава, че почти една от всеки две продадени коли е SUV. В Китай продажбите на автомобили през януари тази година са около 2,439 милиона единици, от които 1,149 милиона SUV, което също надхвърля 47%. Китайците толкова много харесват SUV, така че кога се появи първият SUV? Днес нека разгледаме историята на SUV в Китай.

На 12 септември новата Toyota RAV4 беше пусната официално, с общо 9 модела от новата кола, на цени от $23,915-$41,943, като началната цена беше намалена с $945. Новият модел се фокусира върху подобренията на екстериора и интериора на Fashion PLUS Edition. Новите купувачи могат да се насладят на отстъпка до $45,07, а официалната цена ще бъде намалена до $1126 и още $3380 от официални ограничени във времето права и интереси (към 30 септември). 0 първоначална вноска и до 5 години вноски.

Наистина сме изненадани да видим толкова интересен пикап през 2024 г. Г-н Лей Джун на конференцията Xiaomi SU7 прекара много време, за да представи предния багажник на Xiaomi SU7 и успешно свърза голям преден багажник, интеграция и напредък заедно, от действителната употреба, предният багажник има много сценарии за използване . Но очевидно предният багажник не е само за автомобили или SUV и сега първият пикап с преден багажник в Китай най-накрая дойде.

През 2025 г., според плана на Новото превозно средство, неговата династична мрежа ще посрещне флагмански всъдеход в тежка категория, Tang L. Като „модернизирана версия“ на текущия модел Tang, Tang L не е просто проста итерация, а пълна пълна Основен ремонт по отношение на размера, технологиите и лукса. Този нов флагман има за цел да се конкурира с модели като Li Auto L6 и Aito M7. Нека се потопим дълбоко в дизайна, производителността и интелигентните конфигурации на този дългоочакван нов модел.